Бавовни на бензині та на газі, хто стикався з подібним?
Усім доброго часу доби, днями трохи обкочував Нексію щоброзібратися з бавовнами ГБО 2, так ось на холодну машину працюєчудово як на бензині так і на газу, як прогріється починається нерівна робота на неодружених і підтраювання при наборі обертівособливо під навантаженням, може навіть бавовна бути і це все набензині, на газу все те ж тільки бавовни сильніше разів у 5) прицьому тяга погана, але це все моментно, буває пропадає і машинаповодиться чудово (також як на бензині так і на газі).
Помилки через самодіагностику вибивало дві (36 — ЄДР я йогозаглушив, хоча вискакує рідко, а інша цікава 41 — Блок управліннязапалюванням "в" — висока напруга.< br/>
З того що зроблено, ВВ проводи нові Bremi, свічки Finwhale v5rdc-11за словами попереднього власника проїхали 2-3 т, на вигляд понагару до них претензій немає, котушку продзвонював (на холодну5, 03-5, 04 кОм, на гарячу 5, 48- 5, 53 кОм) Датчик температуривпускного повітря теж перевіряв, показники збігалися з температуроюзгідно таблиці, лямбда зонд по тестеру показує плаваючі показникипри наборі і скиданні оборотів .
Одним словом вже навіть незнаю в який бік копати, можливо щосьсхоже прослизало на форумі?
Коментарі20
Якщо свічки, дроти, кришка в нормі, то лізь дивись грм. Мітки і сам ролик натягу. У мене була ситуація, їду по трасі вночі, зупиняюся на заправці до мене під'їжджає чол і каже (що у тебе під копотем?) я спершу не зрозумів, а він потім каже ти коли да...
якби це було постійне явище може і так, а так то з'явиться все норм, навряд чи це грм, так само не буде проскакувати постійно туди сюди на 1-2 зуба)))
я не зрозумію, ти начебто просиш поради та допомоги, але в той же час абсолютно проти того, що тобі кажуть люди. Ти вже визначся. Перевір мітки, бо це перше, що потрапляє під підозру.
сьогодні перевіряв - мітки на місці, шків намертво затягнутий, ремінь не провисає, (натяжний ролик по прицілу як має бути), і все ті ж симптоми на холодну ідеальну роботу, після приблизно 50 градусів нерівну роботу і простріли при різкому наборі обор...
Як варіант при нагріванні котушка починає дивувати, але як то 50 град це вважай ще холодна.
ну приблизно 50, але все одно не робоча температура і починаються фокуси, шкода що по діагностиці ніяк не можна визначити чи справді в котушці справа
Я тобі як варіант говорю, тому що в тебе було так, і у мене проблеми такої і не були тільки коли мені сказали за глушник
Перевіримо, дякую
У мене на авто були бавовни, коли були питання із запалювання дроти, в моєму випадку ...
теж грішив на дроти, після заміни нічого не змінилося, просто чим далі тим гірше
У мене було типу такого. Ледве їхала і бавовни, кондер включаєш, пропуски були раз на 30сек на неодружених. Виявився модуль запалення ... Як мені пояснили один бік обмотки можна продзвонити, А другий ні (вірніше можна, але не кожному це дано , спец п...
теж підозрюю його, але з усієї системи запалення він найдорожчий елемент, а підкинути його ніхто не дасть, на розбірках поблизу таких немає, тільки новий
На дев'ятці була така хрень, вилікував заміною датчика холу
у мене немає ні трамблера, ні датчика фаз, є модуль запалення, можливо щось з ним
Ось тобі твоя глушилка по ЄДР і вийшла боком, неправильна суміш загробила свічки і впуск, продовжуй у тому ж дусі ще що не хочеш з часом.
неправильна суміш )) ЄДР чисто для екологічних норм ... підмішування вихлопу у впуск ... краще що ? ) Ну хочеться людині вірити, напевно нехай вірить ) Теж давно вже заглушено цей егр і все відмінно )
Колись були бавовни на газі, на бензині все було норм, тільки свічки трохи чорні були. Приїхав до газовика, у якого встановлював ГБО 2. Дружбан мій, а в нього була Нексія колись і він знає її вздовж і у поперек. Запуск, він послухав, погазував дросел...
жаль тільки що у мене немає кришки трамблера, а то обійшовся б малою кров'ю
🤡
У мене заглушено вже років 10. І ніяких питань…))) Тут, швидше, питання до системи запалення.