Клапан затримки зчеплення!
Сьогодні зважився все-таки пошукати клапан у робочому циліндрі —НАЩЕЛ Фото не робив так так на сайті у "корейських" побратимів єінфа. (фото слямзив зізнаюся бо руки були в гальмусі).
Спочатку зняв АКБ, потім банку повітряного фільтра.
Використовував:1. Ключ накидний на 12 відкрутити болт на робочомуциліндрі.
2. Саморіз, щоб дістати клапан. > але потрібно акуратновилітає!
3. Шланг для прокачування зчеплення
4. Ганчірка, щоб витерти потеки
5. Гальмівна рідина, для доливки.
/>
6. Помічник, для прокачування зчеплення!
Результатом задоволений, зчеплення дійсно стало дужеінформативнимтал (спочатку не вірив і скептично був налаштований)Машина стала швидше реагувати на роботу зчеплення м'якшеперемикаються передачі. Клапана!
Коментарі18
Клапан цей і пружину зовсім витяг із зчеплення?
Нехай витягнув (з робочого циліндра), стало більш інформативне!
А на якому пробігу робив? Думаю може також витягнути)
Точно не пам'ятаю десь на 80 т.к
Тож щось схоже є коли містом їжджу((
Молодцем. На святах нарешті теж дістануся
тепер означає і в мороз не підвисатиме педаль на зворотному ходу, треба теж виколупати)) Хоча про мороз - це не всім актуально))
Яким чином прокачування було? Опиши будь ласка.
Нічого складного, напарник качає педаль разу 3 і тримає в натиснутому положенні в цей момент відкручуєш сопун з надітим шлангом на нього і опущеним в прозору ємність з гальмівною рідиною і так до моменту поки з трубочки не припиняться йти бульбашки!
Спасибі. Загалом за таким же принципом, що і прокачування гальм.
Корисний піст! Візьму на замітку.
А де цей клапан бути?
У робочому циліндрі з боку де входить шланг!
Навіщо взагалі ліз? Сцепа погано включалася? Важко?
Не важко не відчував педаль! Періодично ривки при старті, особливо в пробках!
Зрозумів.
Так це через клапан? А то я теж не можу нормально рушити на своєму спортажі, сіпаюся як новачок.
Цікаво!