Всяка механіка краща за електроніку. Частина 1
За рік експлуатації буса я все-таки впевнився, що всякий вузол іагрегад у відсутності в ньому електроніки стає надійнішим. Япозбавляюся від ряду можливих проблем, таких як дорогий клапандозатор, мізки насоса з його прискіпливою до КЗ клапанаелектронікою, відсутність довгих пошуків проблеми на кшталт "неспрацьовує якийсь датчик", незалежність роботи насоса від бортовоїел.Схеми. Їжу іноді дуже далеко, тому надійна паливна мені дужеважлива. Замовив я насос ТНВД Bosch VE вже налаштований під близько100л. -спейсер під насос щоб змістити його.Виставлення міток дужепросте.Крутити подачу на більше поні я буду потім вже коли автобуде повністю 100% працювати, може і начинку в турбу іншузапихаю.
Коментарі20
Дуже багато нюансів, не впевнений, що відразу з усім впораєшся... Машина щось їхати буде але (ніяк)... Є багато секретів, які дядько Вася не описав, це його бізнес...
Я про них уже все знаю інакше сам би не робив)
Ну, ну ... Може ти ще знаєш - який насос стає без шайби і глобальних переробок?
Так. Мені насос потрібний вислали, який д.Вася всім ставить. А з глобалтної переробки тільки шайба і міжцентрове болтів кріплення на насосі, яке за допомогою різьбових пробок були пересвердлені на ті які в моторі. По секрету скажу, у мене своє сто )
Ну раз дійшло до секретів, тобто механічний насос, який ставиться без жодного гемору - старий витяг, новий вставив... Запитай у дядька Васі, може відкриє тобі такий секрет... Знаю дядька Васю особисто, тому це не пуста розмова...
Той, що йде на турцію. Я з д. Васею поттримую зв'язок. Може і всі секрети він мені не сказав, але основне я вже знаю. І секрети розкривати не буду.
У тебе і не просить не хто - розкривати секрети, навіщо тоді піст створив? Гаразд, наштовхну тебе на думку - є машини, куди ставився такий же мотор...
Ldv convoy. А піст я створив так як веду бортжурнал
Ні, не намиста ... У журналах - якраз і діляться секретами ...
поділися секретом як виставити впорскування. А то вже 2 тижні мучаюся. насос стояв, знімав шестерню насоса через віконце і впустив її, а мітку профукав. Не заводиться, навіть не чхає жодного разу. Поділіться знаннями, а то тільки загадки та заяви про...
Так як тільки знімати всю кришку і виставляти по мітках
все б нічого, але все по мітках виставлено, кришка знята. А насос без шпонки жеж і рідна мітка на ньому не збігається з 50 градусами до вмт. мм). по мітках виставити.
Ну ви по ходу знаєте більше за мене)) Спробуйте по впруску, по першому целіндру, щоб вмт збігалося з фізичним упорскуванням першої форсунки. У вас є Вайбер?
дякую за інформацію, вайбер відписав у ЛЗ
Спасибі Garpunov за допомогу, інформацію, контакт д.Васі і за чуйність.
Бош від УАЗу. Встає як рідне взагалі без шайб і переробок
Чотири роки на механіці. Витрата трасою 8,5-9 л. Динаміка дуже навіть влаштовує. Не треба боятися таких переробок. Зате тепер не знаю, що таке лампочка чек, помилки та інший гемор
бо лампочка чек-ендщин викована? точніше свічок
Заміна ТНВД, вплинула на тягу, шумність?
Ще все в процесі.