неможу визначити?
коли купував БІЛОГО помітив що розшерительний бачок ОЖ всередині зякимось темно чорним нальотом, невірно раніше були проблеми з ГБЦ.Але повітря на оборотах у бачку не виявлено, патрубки не дме. Чистарідина теж.Так і купив на страх і ризик.Але проблема в тому щорівень бив нижче мінімуму.Я вдома долив до максимуму, вранцінормально заводжу на холостих капот бачу що рідина через кришкубачка витікає чіпаю шланги входу в грубку холодні, на холостихрозвоздушиваю шланг пічки все стає на місце і потім котюся безпроблем але рідина в бачку нижче мінімуму тільки часткою знову теж. Або термостат пізно відкриває, або все-таки ГБЦ? Може у кого єдумки як перевірити! завтра куплю нову кришку бачка!
Коментарі8
У мене було те саме... Після заміни прокладки під головою все пройшло!
так теж думаю доведеться голову знімати!
Я мучився три місяці! У результаті довелося знімати голову 2 рази, тому що через 10 тис. після заміни ситуація повторилася. Прокладка Elring не впоралася, довелося замовляти і ставити оригінал.
дякую, значить проблему шукати недешево ! У мене по місту нормально але коли на трасу тепература падає на нуль пічка холод, відразу зупиняюся під капот, розвоздужую патрубок пічки і потім можна їхати все нормально, може термостат ? хотів сьогодні куп...
Може і термостат, але тоді звідки з'являється повітря в системі? А? До речі, можу організувати 100% справну кришку в Івано-Франківську за символічну плату. Цікаво? =)
знайшов теж від 3 баксів ukrparts.com.ua/category/…o-bachka/c-150/car/23504/
Кришку перевірити дуже легко. Знімаєш з бачка патрубок звороту і подаєш у бачок 1 атм. Клапан на кришці повинен спрацьовувати при 0,8-0,9 атм., Шипіння повітря чути 100%.
ок ! візьму на замітку.