По сливу вже написали, по антифризу - піде будь-який, але я б рекомендував щось карбоксилатне (G12, G12+). Вони дорожчі, але вони однозначно краще ніж силікатний (які як правило і позначають G11). Чим вони відрізняються непогано розписано тут unit-ca...
Зелений підійде Зливати - відкрутити штуцер внизу радіатора. Він пластиковий, так що треба бути обережним. Одягаєш шланг і злегка відкручуєш. Жижа потече. Або більш радикальний метод - просто зняти нижній патрубок від того ж радіатора. Вмиєшся антифр...
Як я зрозумів на атмо зливний краник як у мануалі за посиланням а в турбо версії на теплообміннику маслофільтра? Не міг довго зрозуміти як у штуку до якої кріпиться маслофільтр потрапляє антифриз)) Знайшов хороші фото двигуна в зборі і стало все зроз...
Коментарі18
По сливу вже написали, по антифризу - піде будь-який, але я б рекомендував щось карбоксилатне (G12, G12+). Вони дорожчі, але вони однозначно краще ніж силікатний (які як правило і позначають G11). Чим вони відрізняються непогано розписано тут unit-ca...
Викрутити пробку з блоку, підняти сторону водія
І на блоці болт пробка, виверни і майже під нуль все піде, там три краплі залишиться...
Зелений підійде Зливати - відкрутити штуцер внизу радіатора. Він пластиковий, так що треба бути обережним. Одягаєш шланг і злегка відкручуєш. Жижа потече. Або більш радикальний метод - просто зняти нижній патрубок від того ж радіатора. Вмиєшся антифр...
Дякую!
0_оСанич там же є слив нормальний крантик
а я вище що сказав? Штуцер на радіаторі зливний.
на моторі, а не на радіаторі
Ееее ... просвіти мене))
давай як небудь гуглані, зараз шукати з телефону не ок
Сан Санич від тебе я не очікував звичайно)
Як я зрозумів на атмо зливний краник як у мануалі за посиланням а в турбо версії на теплообміннику маслофільтра? Не міг довго зрозуміти як у штуку до якої кріпиться маслофільтр потрапляє антифриз)) Знайшов хороші фото двигуна в зборі і стало все зроз...
Та але на ET моторі турбіна тільки з маслом і теплообмінника у тебе там немає на мою
Теплообмінник можливо і ні, не бачив там шлангів. А турбіна точно з водяним охолодженням, коли знімав випуск, від'єднував шланги о/ж від турбіни.
ось убий мене-не бачив у себе такого
Млинець так і не знайшов зливного штуцера на радіаторі .((. Є у кого фото де він знаходиться? Або у мене радіатор якийсь не такий, начебто рідний...)
не знаю скільки видно, але він ТАМ)
Спасибі! Як буду під машиною - полезу шукати ))