Легка ревізія гальмівної системи

Все відкладав ремонт гальмівної системи, тому що хотів зробити одинраз все повністю і не заглядати туди. Але після діагностики, з'ясувалося, що деякі деталі в жалюгідному стані та експлуатуватиавтомобіль небезпечно. Негайної заміни вимагали передній лівийгальмівний диск (залишок ... Так ні там взагалі залишку, почавкришиться по краях! ) Хоча з правого боку він практично не зношенийі з обох боків знос гальмівних колодок близько 30%. Пластини, відколодок там нічого не залишилося(.) Довелося повозиться з заднімигальмівними колодками, бо циліндри закисли, довелося їх розтискати "пристосуванням" яку зібрав з того що було. Думаю є більш просунутіспособи як це зробити, але в мене як то так вийшло).Кілька разівтуди сюди, побризкав мастилом з балону, і все як би ок. В ідеаліхотілося звичайно перебрати всі суппорта, але це ж легка ревізія)старіє) Буває просто руки опускаються, якщо ти тільки зробиш що тоодне так відразу сьорбне що те інше і так кілька разів поспіль(Думаю багато власників старих автомобілів мене зрозуміють)Повернемося до гальм, і так засід зібрав, все працює. Далі змінюємопередній гальмівний диск. Читав, що там не так усе просто зізняттям суппорта, закисають болти. Готувався до гіршого, алевідкрутилося все напрочуд легко. Хороший ключ, різкий і сильнийривок, і все відкрутилося з першого разу. Але скобу від супорта невдалося відкрутити. По болтах було видно, що до мене хтось вженамагався відкрутити, і не вийшло. Диск брав Febi 287мм (ціна, якість - середня), гальмівна система у мене Bendix, з ABS, одиншланг. Клініт як раніше, але все ж таки, зрозумів на особистомудосвіді і як мені рекомендував мій знайомий з магазину запчастин, краще міняти диски в парі! .. Зараз у мене ліва сторона гальмуєпомітно краще за праву. Шорсткий і коли все притреться гальмівнезусилля вирівняється.А може з правою стороною тільки візуально всев порядку? Трохи їжджу подивлюся, якщо нічого не зміниться заміню іправий гальмівний диск!
І ще питання:задні маточини з обох боків мають не великий люфт! Такі має бути, чи це знос підшипників?