Доброго часу доби, всім. Я тут новенький і ще не розумію що і яктут, але думаю розберуся.Прошу допомоги, друзі автолюбителі.Віддавсвою машинку в ремонт на заміну опорного підшипника, а коли приїхавзабирати то виявив на приладку ABS і антибукс, що світиться, перестав працювати сам спідометр (обороти піднімаються всі норм, астрілка, що показує швидкість — ні) + кермо почало дуже тугоповертати, начебто підсилювач не працює (тут ЕУР).Місяць томуремонтувалася рейка (з механіки, електромоторчик був упорядку).2013) 1.6 tdci пригнаний з Європи
PSЧи не забув, друге положення на скло підйомниках (коли склопіднімається повністю без моєї участі) почало працювати черезраз.
PPS У процесі перших спроб усунення помилок знімалася клема Акб
Прошу допомоги/ради бо в сервісі ламають голову над цим питанням іні до чого розумного не дійшли.
Коментарі12
ABS бере сигнал з ABS, антибукс бере сигнал з ABS, спідометр берт сигнал з ABS (він йде замість датчика швидкості на сучасних авто), підсилювач бере сигнал з ABS (різне зусилля на кермо на різній швидкості), висновок один - проблеми з ABS, треба чита...
Читати помилки, перевіряти бортову напругу для початку
Генератор дивись!
Передній правий опорний міняв?
Саме він)
Датчик АБС дивись. Схоже, відірвали.
Датчик АБС вони мені показували, він нормально замикається. Якщо тільки сам проводок пошкодився десь
Ок. Провід від датчика АБС дивись. Схоже відірвали або підмінили. Як тобі таке, Ілон? З лівого колеса постав.
Почни з читання помилок, швидше за все зник датчик АБС.
При відключенні датчика АБС ЕУР та спідометр не відключаються.
Як варіант немає інформації про вугілля поворот керма, але тоді спідометр би працював. Один фіг починати з читання помилок треба.
Ось сьогодні і займуся цим.