Вібрація при електронавантаженні (Частина 2)

Усім доброго часу доби.
Дякую, хто відгукнувся на записhttps://megadriver.org/p736187-vibraciia-pri-elektronavantazenni-castina-1і залишив коменти з можливих причин та способів вирішення проблеми.

Знаючи, що такого не було, а значить і бути не повинно, вирішивпіти методом виключення від більш ймовірної причини до меншймовірної. Збіглося, найімовірніше або генератор/або десь коротить.прошивка — при заводській нормі було, значить не в ній справа, підвищувати оберти — замаскувати проблему, подушки в хорошомустані, свічки перевірялися 1200 км тому, ВВ проводизмінювалися.

Приїхав на СТО, перевірили напругу:- без навантаження 14 зкопійками - з навантаженням обігріву скла та ПТФ, через раз 13, 12.9, а іноді і 14
<
Сказали, що все в нормі, нічого робити не треба, проблем ніяких, все ок, це у всіх так, це ланос і т.Д. Але! Так не було, а значитьне нормально.

Поїхав на інше СТО, — при слабкому навантаженні (мафон) — 14
- з навантаженням обігріву скла та ПТФ, через раз 13, 12.9, а інодіі 14
- при максимальному (мафон, обігрів, аварійка, фари, ПТФ, задніПТФ) - 13.2

Норма, постійне значення 14.

Майстер назвав 2 причини:
— генератор ( перевіряється на стенді), або щітки, або підшипники (причин може бути неміряно); - підкопотна проводка, деськоротить.

Методом винятки будуть перевірятися спочатку генератор, потімпроводка.

Продовження слідує після перевірки генератора.