Привіт! Заміну кільця я планував разом із заміною сб підрамника.Не дарма…
Було замовлено
Пружини вирішив залишити старі.Час покаже, правильно вчинив чині.
Довга головка 14мм і подовжувачі з коміром є. Молотком нічого недали.Обидві шпильки обірвало, одна ближче до основи, друга 3-4 смвід фланця. 6, 5.7, 5.8, 2 мм Накернив центр і погнав Руки тремтіли -робив вперше в житті) Але нічого, висвердлив по центру і залишкишпильки тонким керном і молотком сплющив всередину і витягкачконосами. Ліву думав наварити гайку і викрутити, після 7 зарахунком зірваної гайки навареної вирішив болгаркою різати.Спочаткуне різав - місця, щоб підлізти не було.В результаті стікнув помаксимум, але залишився бортик 2мм. Потім зубилом збивав борт ітакож керном сплющував шпильку. Через недосвідченість навідновлення 2 різьблень пішло годин 5.
Все готове до встановлення! би не таке вже й прогоріле, мб тому щооригінал стояв. Але що зроблено, то зроблено.
Нове дуже щільно сідало на місце — через брусок настукав хлопцяйого на посадкове місце. Зібрав. Рик пішов.
З.Ы.Не можу уявити як зробити цю роботу без зняття підрамника. Мбце мені так пощастило, хзмастив стики вихлопної та шпильки.смердить поки не вигорить (((
)
Коментарі2
пекельна робота
Головне терпіння і без різких рухів свердлити )