тільки подивися ДО того як знадобиться добре загальмувати ))) розженись 120 км / год, зроби гальмування, і другий раз протягом 5 хвилин будеш з усієї сили тиснути на гальмо і буде плааавно зупинятися ... я вважав і кожні розбиті 10 см морди бмв кошту...
Коментарі17
Кочерга натягувача важко знімалася?
Так, все іржавіло і втулки протерлися.
а шо там по колодках, забрав останні неліквідні? xD
Звідки знаєш? Теж на таких ганяєш?))
ні, продаю xD
Якщо серйозно, то різниці взимку немає якісь колодки, головне щоб гума була нова!
та ну, я так само думали перший раз при заміні поставив такі на свою 39. через місяць я їх зняв і викинув скриплять, пищать і не гальмують.
Дякую за попередження, подивлюся як поведуться.
Реально це мило а не колодкиЯкщо не ставив здай і купи щось хороше ате трв ар зимери
тільки подивися ДО того як знадобиться добре загальмувати ))) розженись 120 км / год, зроби гальмування, і другий раз протягом 5 хвилин будеш з усієї сили тиснути на гальмо і буде плааавно зупинятися ... я вважав і кожні розбиті 10 см морди бмв кошту...
Все, міняю, переконали. Дякую!
Тож треба замінити в'язкову муфту. Є сенс переплачувати за оригінал або купити Behr?
Точно не Китай. Решта за бажанням.
В оригіналі Бехр йде. Решту виробників не раджу, момент спрацьовування різний.
А чи можна номер деталі?
На фото добре видно
На з м57 вона не потрібна, він не гріється! .. я всім знайомим порадив і повісили вони їх на гвоздики ☝️ ... зайвий пропелер