Заміна термостата і кермового карданчика

Вчора міняв другові термостат на такій же карині як у мене, моторвзагалі не грівся, термостат тупо заклинив у відкритому положенні, коли зняв термостат на ньому дата 92.10, рідний)
До речі для заміни термостата на 3s-fe достатньо стягнути шланг запатрубка за яким термостат стоїть, і рідина сама зіллється впідставку, потім можна її назад залити якщо свіжий антифриз)
< Ще поміняли йому карданчик кермовий, хрестовинка вже булаперепресована на ТАЗівську, але вийшло не дуже, карданчик зновузастукав. Стану як новий, рясно змастили, і натягнули пильовик, тепер він має бути вічний)
Промахалися звичайно чимало зі зняттям карданчика, на шліцах нарейці сидів мертво, а на 3s місця підлізти взагалі немає.
До речі запчастинами знову поділилися брати наші ТАЗівські)пильовик рульової рейки від ВАЗ2108.