Заміна датчика тиску масла VTEC і сальника трамблера.
3400 показав незначні течі під трамблером і в районі датчика тискумасла клапана VTEC Датчик сифоніл з роз'єму.На заміну знайшов відC-RV ідентичний за всіма параметрами але зеленого кольору. У чомусаме полягала його порада, можете почерпнути з попереднього посту.вибивання шпонки, тут треба бити акуратно але сильно, і дужеважливо правильно поставити трамблер на своє посадкове місце., Ато були випадки тут на драйві коли через неправильну посадкуобламували вусики. По самому сальнику запитань не було. Вставгарно. Старий був повністю здерев'янілий і суттєво просів понутрянку. Ще звернув увагу, що незважаючи на погану роботу старогосальника в трамблері олії не було, тільки невелике локальнезапотівання. А ось під трамблером до розбору висіла велика крапляолії. Рідного номера сальника не знайшов, поставив 91209-612-003 занаведенням winterstorm. За що йому дякую, сам посттут. Рідний має розміри 12, 45х22х6 а сальник під вказаним номером12x22x7. Так що поки мотор сухий з усіх боків, Що для серії Fскажемо так, зовсім не типово.
сьогодні перебирали мені трамблер (масло фігачило, само собою), майстер набрав і сказав, що при попередній рукожопой переборці примудрилися пошкодити металеву втулку, за допомогою якої трамблер кріпиться на вал. (Звісно, що партнамбера такої штуки ...
Винуватців було двоє, трамблер і датчик тиску. Якщо на трамблері пропускає кільце то масло буде на стику трамблера і головки. Якщо сальник буде під трамблером на стику з пластиковою частиною. До того ж кільце я нове поставив коли мотор збирав.
Коментарі16
А від якого CRV датчик тиску? Ато у мене моя олія жене.
Та від будь-якої бери наших років. На колір датчика пофіг. Головне щоб по різьбленні і фішці підходив. Думаю і від одісея або стриму покотить.
Ясно, дякую.
сьогодні перебирали мені трамблер (масло фігачило, само собою), майстер набрав і сказав, що при попередній рукожопой переборці примудрилися пошкодити металеву втулку, за допомогою якої трамблер кріпиться на вал. (Звісно, що партнамбера такої штуки ...
У мене теж вся коробка засрана була під трамблером та клапаном.
Збережу собі, Колян. Як завжди вичерпно і пізнавально.
Може це зовнішнє кільце пропускає?) Найчастіше воно січе)
Зовнішнє на трамблері або на датчику))?
На трамблері) Він же винуватець))
Винуватців було двоє, трамблер і датчик тиску. Якщо на трамблері пропускає кільце то масло буде на стику трамблера і головки. Якщо сальник буде під трамблером на стику з пластиковою частиною. До того ж кільце я нове поставив коли мотор збирав.
Я двічі, нове зовнішнє кільце ставив, не допомогло. У результаті трохи кмітливості вирішує цю проблему)) Фумка рулит)
У мого знайомого задній міст на вранглері відірвало в горах. Примотав скотчем і доїхав додому))).
Жерсть!))) Ну, а якщо без жартів, то скотч дуже міцний на розрив.
Так він і намотав 4 мотки)).
Пригадую щось із розповіді капітана далекого плавання Врунгеля
Є фото до речі).