Чотири роки тому при ремонті двигуна виявив гофру, що вийшла зладу. Після монтажу мотора поїхав на сервіс приварити нову. Варивхлопчик асистент, родич власника сервісу. Після встановлення новоїгофри з'явилося металеве шипіння в районі Хлопчик клявся і боживсящо все заварено ідеально а звук викликають порожнечі в секції деськолись давно був каталізатор. Каталізатор був вилучений 10 роківтому, спочатку був деякий звук схожий на шипіння, але дуже швидковихлопні продукти масложеру покрили надра порожнього безкаталізатора корпусу товстим шаром нагару і звук припинився.З тихпір звук не турбував.Але після хлопчика звук набув нових форм івідтінків. Через що іноді вона показувала помилку.Роки йшли, звукпосилювався.З'явився металевий скрегіт і вереск при розгоні.Деякіексперти вихлопних систем стали кидати недобрі погляди на кпп ізчеплення.Але виразно відповісти на питання чи є вони засумісництвом експертами з кпп вони не змогли. Під звинуваченняпотрапив і первинний вал, і шестерні, і вичавлений і корзина.
Закликавши своїх колег на сервісі був проведений гучний і тривалийексперимент, внаслідок якого було встановлено що хоч звуки інагадують трохи трансмісійні, але вони не є. Тому почався пошукзварювальника.
Попадалися різні, але запам'яталися на довго одні. Хлопці хвацькопозаштовхували лапи підйомника під машину ногами, не відриваючисьвід телефонів, і стали піднімати. Після таких жестів я дуже швидковід них пішов, але вони все ж таки встигли озвучити ціну майже в200 $ за ремонт вихлопу. Коли все ж таки адекватний зварювальникбув знайдений і вихлоп був розкритий, то оголилися плоди діяльностіхлопчика. Крім розсипу їжачків і забутих у трубі відходів буловиявлено, що хлопчик не заварив внутрішню трубу, яка йде черезгофру до каталізатора, а залишив її просто розрізаною. Післяустановки гофри і стронгера все прийшло в тишу та порядок. Вимірівне робив, але, можливо, організація потоку вихлопу зробила своюсправу і машина поїхала легше. Нижче наводжу розміри деталей ібудьте уважні під час встановлення стронгера. Важливо, якоюстороною він встановлений до двигуна, зазвичай на ньому є мітки, але не всі їх бачать судячи з записів на драйві.
A-960.jpg"/>
Коментарі20
Тут є експерт, який каже, що при видаленні каталізатора, з'являється масложер. Особливо на дволітрових моторах. Я це до чого. У мене мотор не жер його взагалі. Олія. низу скрегіт при торканні. Це виявилося фатальна кончина каталізатора.
У мене немає масложеру. І каталізатора немає. Але цього не може бути, правда.
Ні, навіть на хх смердить (не всередині, біля мпшини). Димок теж присутній. Але масложер більш-менш терпимий, грам 100 - 150 на тисячу
Цікаво як ходили мотори на вашому поколінні. На нашому майже все з масложором.
Те ж саме. Якщо мотор не жере масло, то або воно закінчилося, або це не хонда)))
Ну ось на четвертих акордах такого не було.
Так, тому що вони робилися в Японії, а не в Англії ((((
Ну японська F серія в моєму поколінні теж страждає масложором.
А, точно. Це у Н-серії з цим краще. Хоча багато хто після перебирання та заміни всього і вся, кажуть що перестало жерти. У мене поки що терпимо (за хондівськими поняттями).
Н-серія теж геморна. Кращі хондівські мотори це B серія. У них такий запас міцності, що вони навіть після пекельного турбо тюнінгу нормально ходять.
Ну, це так. Такого зараз не роблять (((. Нещодавно був у товариша, він сам хондавод і займається ремонтом хонд. Під'їхав Шатл. Його запитали скільки машина пройшла - 1300000! При цьому на 900000 мінялися тільки кільця. Це Н22 …
А після видалення каталізатора не смерділо горілим маслом?
Це було 10 років тому, як я написав вище. Тоді був масложер, тому іноді смерділо що з ним, що без.
Просто 2 місяці тому теж прибрав каталізатор і стало сильно смердіти горілим маслом. Масложер теж трохи присутній, особливо після 6000 км.
Так смердить напевно толко якщо по трасі валити з відчиненими вікнами або люком. Дим буває?
Ох вже ці зварювальники. Не знаю жодного адекватного, особливо за випусками. На минулій машині привіз переварити глушник і резонатор, так мені це диво до штанів глушник, і далі в зручному місці резонатор. Я розорився. Бля, він так і не зрозумів у чом...
Так бачить художник).
А так сміливіше будь наступного разу, якщо після ремонту з'явилися сторонні звуки - докопуйся на місці відразу. Нехай зрізають і переварюють тут же, ділів небагато і переробити вони зобов'язані
Так, ти маєш рацію, але повертатися до цього хлопчика не було жодного бажання. Який сенс докопуватися якщо людина дупля не ріже, зробить тільки гірше.
Він же не один там, адміністратор сервісу присутній нехай при процедурі