Діти! Дайте пораду!
Заздалегідь перепрошую! Розумію, що тема заїжджена, але меніпотрібен порада!
Чи варто ставити газ?
Хочу поставити BRC
Дуже сильно не люблю газ, не хотів ніколи його ставити, але ціни набенз реально вже кусаються., нерозумно його зараз продати, можнарік чи два ще покататися
Так, що скажете?
Договір соя вже на BRC офіційному, є час подумати до п'ятниці…
<
Як порадите ув.Субарівники, так і зроблю!
Коментарі20
У мене ej 255. 50 тис км тому поставив ГБО, вартість якого відбилася через 10тис км. Машина на газу їде не гірше ніж на бензині, на регулювання клапанів мотор ще не проситься, політ нормальний. У 2-х товаришів ej 204 мотори на газ, у одного пробіг на...
У мене в гаражі два форяни і обидва на газі. Їздив/їжджу/і їздитиму на газі.
Якщо є грамотні установники газу і можливість прошити мозок авто під газ то став. і не думай. У підсумку і собі, вартість відбив за пів року. Тисячу разів пошкодував що не зробив це раніше слухаючи теоретиків, а не реальних практиків.
Велике всім спасибі! Після довгих зважувань і роздумів, читаючи Ваші відгуки - все ж таки прийшов до рішення не ставити газ ... За моїми підрахунками, я десь через рік тільки відіб'ю гбо, а потім (може) тільки почнеться економія ... Велика ймовірніст...
До останньої регул.проїхав 90т.
Кому як, у мене вже на газу 190т., політ нормальний, їжджу багато, на 2 мотори вже заробив. Зараз 265т.загального.
Був би двовальний мотор - економічний сенс був би. а на 4х вальному імхо немає - регулювання клапанів $ 200-400 (залежно від міста і жадібності). а робити її бажано разів 50тис (ну або 60 як писали вище). імхо це вбиває всю економію
у нашій дрібній спільноті Харківських фореводів майже все на газі, поки ніяких проблем, і турби і атми. Налаштування дуже вляє на життя мотора, і все ж таки варто врахувати витрату, я зі своєю витратою в 22 вже окупив гбо (у мене 205 їжак). був до ць...
Щасливо на газі їздять одиниці , а ті у кого мотор ліг від газу ніколи в цьому не зізнаються - психологія. сідають клапани, регулювання мінімум разів у 60, а краще частіше. Ціна питання регулювання — від 200уе (все від жадібності майстрів та обсягу р...
Поставити газ при грамотному налаштуванні можна. Але на цих моторах сильно сідати клапана на газу. Іншими словами доведеться регулювати клапани кожні 50-60 т.км. А якщо мотор чотирихвальний, то регулювання буде супроводжуватися зняттям мотора і дорог...
Ще один великий мінус ГБО - прихильність до мережі заправок. При об'ємі балона 50 (що реально влазить у запаску), пробіг між заправками обмежено 200-250 км. А поставити великий балон - це похерити багажник повністю.
Все залежить від пробігу, якщо більше 30000 катаєш по році-сенс є а якщо менше не окупиш витрати, та й газ вже дааавно не 15 руб🙁
Уся справа в дохлості цих япономоторів. Вони і без газу не особливо довго бігають навіть при відмінному обслуговуванні. А тут ти його навантажиш ще тим під що воно не розраховане і прискориш кончину разу на 2. Який у тебе пробіг зараз? У мене 240 тис...
думаю сенс є, я там нижче в коментах писав, що у себе я на газі за 15 тис приблизно $300 економії. Головне щоб налаштування була хороша, тому що бідна суміш для движка це дуже погано, а для турби взагалі смерть. Так що став не парься, потім ходитимеш...
Беручи до уваги, що Білорусь перестає постачати нафту продукти на Україну, бензин здорово подорожчає через його дефіцит. І в цьому випадку варіант з газом не має альтернативи! Нічого особистого! Тільки факти www.imperiyanews.com/deta …ca-e811-80f5-02...
Білорусь))) Здорово подорожчає) щотижня по 1к зростає ціна як вони заеба.і вже, сказали хочуть прирівняти ціну бенза до Європи там де вище 1євро за літр, у нас навіть 1 долара ще немає))
Пробували. Установка BRC плюс внесення змін до документів з урахуванням різниці ціни газу та бензину марна справа. А проблеми з 204 мотором після їзди на газі взагалі окрема історія.
у нас газ 31 руб, 92й бензин 41руб, багато з газу йдуть
У нас газ 15.5, бенз 95 й - 32,50
ну сенс є, але не великий