От власне такий стан дросельної заслінки був (на фото все видно)Регулятор холостого ходу теж засран ))) чистив ABRO Carb and ChokeCleaner - Очищувач карбюратора (CC-200) його порадили в магазині.Після чищення особливо нічого не помітив може тільки за звукомплавніша робота двигуна стала.






Коментарі11
Здрастуйте! Підкажіть будь ласка розмір заслінки дроселя.
Якщо не помиляюся 58 мм. Але краще перевіряти ще раз.
Спасибі! Солідна засліночка! Коли чергове чищення? За одне переміряти))) Якщо повітряний фільтр від заміни до заміни періодично виймати і продувати повітрям, то заслінка менше забруднюватиметься. Коли мотору ставатиме важче тягнути повітря через бруд...
Точно треба міняти філтр ! Вже більше року не змінював його ))) А ось заслінку чистити поки немає бажання.
З фільтром краще не жартувати! А заслінку поміряти можна?!)))
Соромно, але зізнаюся я досі не проробив цю процедуру.))) Хоча я вже проїхав більше 100 км. Обороти начебто не плавають швидше за все сама адаптувалася - як сказано було вище.
ну як, адаптувалася машина?
Знаю! І зараз спостерігаються стрибки після того як перекладаю з передачі на паркінг. А це тільки через комп'ютер чи є процедура навчання сервісна?
ну хтось казав що можна запалення включити на 50 сек - потім вирубати і завестися - мовляв так навчається заслінка - але не факт. а так треба підрубувати комп і там скидати адаптації. видно у переговорі інакше)
Ось такий ось варіант знайшов в інеті. Як провести процедуру навчання клапана ХХ після заміни КСУД (ECM) або відключення акумулятора? A (процедура розроблена для працівників СТО) включити запалення на 5 сек на нейтралі (МКПП) або Park (АКПП) прогріти...
після цього треба в мізках адаптацію скидати. можуть неодружені скакати