На вихідних запланував зробити ТО машинки, а то вже 50 тисячнабігло непомітно.
Природно був придбаний стандартний джентельменський набір з олії тафільтрів:
<
Олія Castrol Magnatec 5W-30 (вже друга моя машина їздить на ньомуне один рік, тому не змінюю марки).
Фільтр масляний GM.
Повітряний фільтр Koreastar.
/>
Фільтр салону вугільний АТ (не уявляю вже машину без вугільногофільтра салону). Перед закупкою ще заїжджав на діагностику машини, щоб виявити наявні несправності - виявилося що передня праваподушка двигуна розірвана в мотлох і кріплення бовтається як сопля (мабуть це і є причина стуків і грюків, які мені ніяк не могливиявити вже на Трьох діагностиках) Купив польську GUMEX, вониначебто йшли на Ланосах польської збірки.
Будучи шанувальником м'якої підвіски, вирішив брати масляні.Борошном вибору не страждав і якось відразу взяв SACHS SuperTouring. У них у комплекті ще йде пластиковий пильовик і набір шайбі резинок.






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.