Заміна мастила, заміна гальмівних дисків, органайзер в підлокітник
Запчастини на фото:W81180
Всім привіт! Давно не бачилися))))
Драйв цвай вже запитує чи не продав я випадково своє дивоавтомобіль під назвою хюндай елантра)))) Не, не продав, і напевнопоки не буду))
Отже, що було зроблено останнім часом:
1. Заміна передніх гальмівних дисків. Бити, думав проточу і буденорм.Але подивившись ціни на проточку дисків, на вартість нових іна залишок своїх дисків в міліметрах, вирішив поставити нові.взагалі грошей)) Купив якісь чи то іспанські, чи то корейські.Гальмують нормально, пилу особливо немає — в принципі язадоволений. 2. Заміна мастила в мотор.
Все той же Motul 5w30 і фільтр Mann.Олії від заміни до заміни булона одному рівні.На старій олії проїхав 6600км.
Масло намагаюся міняти частіше регламенту, бо паливо не Європа, машина часто молотить на неодружених і їздить містом на короткідистанції.
3. Організатор у підлокітник. Офігенно марна річ)))) Навітьзаважає, коли потрібно щось дістати з підлокітника, але вжекуплено, так що нехай буде. Хоча насправді найбільше сталося, алеце вже у наступних частинах)))
Не перемикайтесь))))






Коментарі6
Я від цього органайзера в результаті сам відмовився - він за фактом тупо незручний взагалі. Даремно купив загалом))))
Є таке, незручний в експлуатації. Хоча задумка начебто нічого))))Взяв по розпродажу на алі, недорого вийшов, на цьому його переваги і закінчилися 😆😆😆😆
🤣 красава
Органайзер повинен був зроблений відкидним разом з кришкою підлокітника) захотів - відкрив тільки верх, захотів - відкрив низ разом з органайзером. На Cerato було так - дуже зручно. Тільки там було просто 2 відділення
На минулій машині підлокітник був влаштований таким чином. То було дуже зручно. Але пересівши на елантру, в цьому питанні на мене чекав неприємний сюрприз))))
А мені подобається, так би весь мотлох у бардачку валявся в три шари… а з цим органайзером дрібніші речі лежать у ньому акуратно, все що більше під ним… як то кажуть кожному своє)