Заміна редуктора і фільтра (машина виробляє газ сама =))

І так:
Після придбання машини катався на газу, точно заміряти витрату невдавалося, розкид від 11 літрів (нічний режим, ні пробок нісвітлофорів) - 17 літрів на 100 км (в середньому близько 15).Редуктор був вакуумний, "Torelli" - аля підвальна Туреччина (гБО2). Кілька разів мені налаштовували газ, але витрата була м'якокажучи завищена. Так як у машині має бути. Все працювати якгодинник і не викликати роздратування, то все-таки зважився взятинормальний. Вибирав між "Tomasetto" і "Lovato", вибір упав надругий (електронний).

< Купив заодно і фільтр, машина проїхала на газі до мене десь7тис км і пора було вже міняти. Перекрили газ, вирішили змінитифільтр, але виявилося, що газ був не до кінця перекритий і машинапочала сама виробляти газ! .. Зробити я нічого не міг у цей момент, тому з усмішкою на обличчі я стояв і фотографував це дія на телефон:)

Перекрили, розкрутили і до якої ж міри було наше здивування, коливиявилося, що фільтр не просто брудний, він ЧОРНИЙ з внутрішньої таЗОВНІШНЬОЇ сторони і з нього валить маленькими горстками щось назразок сигаретного попелу… Так, нічого не скажеш)) Змінили редуктор— як результат опишу відчуття:- машина стала інакше їхати, кращереагує на педаль; - вентиль, що впливає на витрату, був закрученийнабагато більше, ніж був до цього (сильно не душили, щоб можна булоїздити із задоволенням);
— раніше потрібно було прогрітися на бензині, зупинитися, випутитиіз системи бензин, переключитися на газ, постояти ще хвилину інатискати на педати і тільки після цього я міг їхати на газ;
— зараз же — у РУХУ в середньому становищі виробляється бензин, апотім так само в русі перемикаюся на газ, "пшик" і я на газі, просто красу :)

Заправив 20 літрів, відмотав майже 90, сподіваюся… дуже хотілося бдосягнути десь до 200 км, було б чудово :)

Як викочу цей газ — одразу відпишуся, щоб ви, дорогі читачі, мализмогу дізнатися, допомогло мені все це чи ні :)
І наостанок трохи фотографій із серії "кравчукГазВидобування"=)