Обломило болт нижнього важеля.
Ось і перші неприємності, при виїзді з двору потрапив у яму, пролунало гучне клацання і авто потягло вліво, зазирнув під машину— правий важіль із заднього боку висить у повітрі…
Болт обломило біля самої різьби.
Намагався до нього приваритися, нічого не вийшло, екстрактори таксамо не допомогли. З обох боків, для цього довелося знімати іпередню частину важеля. Викрутити то я його викрутив, але болтстандартної розмірності не простягається з необхідним зусиллям -провертається. Спробую поставити ремонтний, він на 10мм довше і напівтори десятки товщі в перерізі.
Якщо і це не допоможе — ставитиму наскрізну шпильку.
Коментарі7
Коллегі! Можете посміятись, але це було насправді, дуже давно, більше 15 років тому. Лівий передній болт нижнього важеля просто випав, Я його кілька разів забивав молотком. Тоді можливості у мене були невеликі. ще не було ями, якимось трубним метчіко...
Привіт, колега по нещастю. Сам півроку тому абсолютно так само поламав підвіску. Я спочатку теж хотів ставити болт. Почали вкручувати - провертається. Дивилися уважніше - там різьблення і так конструктивно невелике, а так відіржавіло остаточно. з бол...
Пробував наскрізну, з трьох деталей яка - повне гівно. Природно ремонтний болт туди ж, до стяжки до купи. Купив вісь від шниви 21214, перетином 18мм, саме те, що нам і треба. на волзі близько 200мм, 100мм з яких дуже тверді.
Під загартовану сталь свердло в принципі пошукати ще треба. =)
Ось тому я не свердлив а розгортав отвір, головкою від фрези, переточеної на 18мм. Ріжучі кромки на цій головці - ВК8
За інформацією з інтернету - ВК8 це небагато, що більш-менш адекватно бере такий матеріал
Ось тому саме нею і працював, алеобіги потрібні низькі, порядку 50 об./хв. І подача кінська, тоді сяк-так, але ріже )