Отже, перший запис у бортовому журналі про те, що було до самоїмашини А саме - вибір машини та її покупка Чому була куплена самеця модель і ця машина Потім я розповім, як я реєстрував машину Такяк я перелопатив Інтернет і не знайшов однозначних рекомендацій ічіткого плану дій вирішив про це написати. Якщо кому стане внагоді, буду радий.Погнали.
Основна причина покупки такого класу машини — це велика сім'я івеликий собака в сім'ї.
По- цьому ми орієнтувалися на універсал або хечбек з найбільшимбагажником, а так само SUV-и.Бо великі собаки у нас вже 20 років, то ми все свідоме життя їздили тільки на універсалах і хечбеках, утому числі підвищеної прохідності (був Туксон), то всі +- такоготипу машин ми добре знали. Була спроба розглядати ліфбеки, типу, нуяк то песик влізе, без полиці буде як би і нами в салоні, але ні, не топальто… Отже, перший критерій вибору — універсал з максимальновеликим багажником. > 1. Бюджет до 9000 USD.
2. Економічність (в основному з палива).
3. Шкіряний салон (але не обов'язково).
4. Наявність кондиціонера (решта комплектації не важлива).
5. Можливість встановлення ГБО або вже з ГБО.
Все. Але, ні…
Ніяких французів, китайців, справжніх американців чи швидше за всетак:або корейці, або "німці (VAG або GM)", або японці.
Звичайно важливий пробіг. Отже, з чого почали:пропрацювалиамериканські аукціони (звернулися до хлопців з autoizusa.com/), універсалів виявилося дуже мало, SUV були всі дуже "мляві" у такомубюджеті. Дуже свербіло взяти Jetta або Passat і возити собаку напричепі, але треба було, що щось вирішувати… Почали дивитися SuzukiGrand Vitara, Tucson (вже був, не дуже хотілося ), X-trail, Джетита Пасати у кузові універсал. Млинців, їх усіх реально мало наамериканському ринку. А час минав. Ок, вирішили йти паралельноєвробляхам і вторинному. На початку подивилися Сузукі Вітара з ГБОі питання саме собою відпало. Багажника практично немає, дерев'янамашина. Переглянули всі можливі відео з обслуговування, не цікаво.Для села – добре, для далеких поїздок – не підходить, не комфортно, багато речей не візьмеш. А ми любимо автоподорожі.
Поїхали на авторинок, щоб відразу все охопити і подивитися відразувсе, що є на ринку. X-trail вищий за бюджет, і теж ужепідстаркувати, CRV дорогі, Туксони немає, ставку робили на Джети (гольфи) універсали та Пасати B6. Хечбеки по багажнику нам непідходили майже всі. Відкинули.
Отже:за Пасатами переглянули все, що можна переглянути, і сталоякось страшнувато:тупо купа варіантів комплектація "двигун -коробка", по салону та їх багато і в усіх, дуже під убитий стан.Коротше, Пасат розглядали, але ні… стрімко. Нові Пассати мінімум на3-4 тис. USD вищі за бюджет.
Джети (гольфи) універсали — так, добре. Наш розмірник, є варіанти зГБО та дизелем. Але стан у всіх, на межі.
І тут такі, бліїні, а є ж Шкоди. Капець у самих у родині Октавія, ами навіть і не подумали в цьому напрямку! Коротше, швиденькоподивилися, що є і я навіть якось і не звертав уваги нарестайлінгові А5-е. Вони в США і таке інше. Пройшлися оголошеннями, подивилися машини, почитали і подивилися все, що є по них, і все…питання щодо вибору машини вирішилося. Шукаємо Skoda Octavia A5рестайл. Причому спочатку вперлися в дизель, оскільки TSI боялися.Проїхалися на кількох дизелях 1.6 на механіці і машина дужесподобалася. У брата Audi Q5 2.0 TDI з 6 DSG і за всіма відчуттямизвичайно ж хотілося вже, що близько. Коротше ока розбіглися ізнайшлося кілька хороших варіантів і навіть 1.9 з ДСГ 6, і я навітьготовий був забирати. Але… не доля. Поки їздили, вибирали:Витратина газ (на Октавія Тур 1, 8), поки їздили дивилися — приблизно300-400 грн.
Епопея два. Підбір та перевірка варіантів.
Читайте у наступному пості.
"
Швиденько проаналізували пропозиції, що це взагалі таке, чи є вонив США і таке інше. Пройшлися оголошеннями, подивилися машини, почитали і подивилися все, що є по них, і все… питання щодо виборумашини вирішилося. Шукаємо Skoda Octavia A5 рестайл. Причомуспочатку вперлися в дизель, оскільки TSI боялися. Проїхалися накількох дизелях 1.6 на механіці і машина дуже сподобалася. У братаAudi Q5 2.0 TDI з 6 DSG і за всіма відчуттями звичайно ж хотілосявже, що близько. Коротше ока розбіглися і знайшлося кілька хорошихваріантів і навіть 1.9 з ДСГ 6, і я навіть готовий був забирати.Але… не доля. Поки їздили, вибирали:Витрати на газ (на Октавія Тур1, 8), поки їздили дивилися — приблизно 300-400 грн.
Епопея два. Підбір та перевірка варіантів.
Читайте у наступному пості.
"
Швиденько проаналізували пропозиції, що це взагалі таке, чи є вонив США і таке інше. Пройшлися оголошеннями, подивилися машини, почитали і подивилися все, що є по них, і все… питання щодо виборумашини вирішилося. Шукаємо Skoda Octavia A5 рестайл. Причомуспочатку вперлися в дизель, оскільки TSI боялися. Проїхалися накількох дизелях 1.6 на механіці і машина дуже сподобалася. У братаAudi Q5 2.0 TDI з 6 DSG і за всіма відчуттями звичайно ж хотілосявже, що близько. Коротше ока розбіглися і знайшлося кілька хорошихваріантів і навіть 1.9 з ДСГ 6, і я навіть готовий був забирати.Але… не доля. Поки їздили, вибирали:Витрати на газ (на Октавія Тур1, 8), поки їздили дивилися — приблизно 300-400 грн.
Епопея два. Підбір та перевірка варіантів.
Читайте у наступному пості.
Коментарі2
Чому не пригнавши? від просто цікаво. Мавбі менше геморою потім з обслуговуванням, так як всі авто з європи проходять т.ч.
Тільки побачивши комент. Гии.я не мав досвіду, це менв могло коштувати ще дорожче. Потім машина з Європи зі всіма ознаками ТО, але всі машини все одно мають проблеми. , щоб підібрали, але не було нормальних варіантів. Здебільшого, я не дуже розумів, ...