Висновки!

В основному машина непогана, на перший погляд. Коли бачиш в першезакохуєшся в ню як хлопчисько:формам, гаджитам і т.Д., алепроходить час, коли ти з нею «одружився» по жив деякий час, розумієш яке ж це стерво …

Не спорю комфорту тут багато, плавність ходу – їм вдалось, "жирнийплюс"! Якщо подумати, нічого такого особливого, це ж флагман, класулюкс.
Спочатку сподобалася електроніка, там є стільки помічників і системадаптивного контролю та інших фішок позамежне кількість вавтомобілі. Magic body Control взагалі тут не потрібен, але цепотім божеволіє і тоді приходить велика "же".

А ось перемикання передач, робота деяких вузлів, це головні мінусиавтомобіля.
Підвіска так собі – нормальна.
Щодо двигуна мало принтерній в мене до нього, раз прийшлосьперешити цей bluetec. Бувало, що не вистачало потужності.

Ще можна віднести якісь збірки автомобіля, в салоні такі казусиробились цікаві, що я такого не бачив.
Якість матеріалів – під питанням. (трісла шкіра пасажирськогопереднього крісла) тільки заміна чохла. Заміна коштувала 40000грн

Передня ліва і задня права фари запотівали завжди – досі так і нерозібрались в чому причина.

Дурний і не заплутаний інтерфейс, не легко керувати ним.
Наприклад, треба щось терміново замінити, то довго і нудно потрібносидіти в тому інтерфейсі.
Я за цей час так його і не вивчив …, ще одне по інтерфесу на першийпогляд графіка красива, якщо посидіти декілька годин і роздивитися– вона вже не така і красива.

Дорогий в обслуговуванню:за перший тиждень зламалася підстаканник, заміна коштувала 7000 грн

Ціни сервісу вище чим у Бентлі. Добре хватить із мінусів, а то Вимене ще заклюєте …

Плюси! Так – так, Ви не помились тут є плюси:комфорт, плавністьході, відносно надійний двигун, добре тримає дорогу, розхід палива, керованість, красива обгортка, статусність. Принципі все, що можнавіднести із плюсів.

Отже:моя історія з Мерседесом S350 W222 закінчена.
Особисто мене, цей Мерседес розчарував. Дякую за увагу.