Кухарювання, фарбування, антикор. Трохи вібро-шумки багажника.

Дуже болісний піст для мене і водночас радісний.
Хворобливий через те, що зараз набігають експерти і вже спишутьмашину з рахунку. Радісний у тому, що я нарешті -то доводжу машинудо мого ідеалу, але попереду багато ще роботи, але вже чисто моїхтарганів у голові. .
При купівлі авто були проблеми видно відразу, що треба робитипороги, по одному маленькому шматку на ланжеронах і лізуть крила, але головний пріоритет був, щоб машина не була бита і 2.0натрапив на неї зовсім випадково, тому що після огляду першихтрьох, які в коло фарбовані не в колір і биті, я зовсім випадковонатрапив у крайньому місті на оголошення, яке тільки виклали.
поблажлива до моєї ситуації. Чому рік? У місті важко знайти той, хто зробить добре та якісно. Один зайнятий американцями і були лишеобіцянки, потім він порадив через велику кількість часу другогомайстра, але поки що прийшли рем. Пороги та рем. Крила (які зафактом далі виявляться взагалі ніби не від нашої машини і робили зтого, що є, брав PolCar) у нього своя основна робота забралавесь час, а тягнути і чекати мені не можна, і так за рік ситуаціяпосилилася.
Знайшов СТО за знайомством батька, сказали зробимо і не дорого, алемені головне якісно.
Спершу думав, повністю міняти крила та пороги, але коли почалирозкривати, то сказали «навіщо тобі різати підлогу машини? Якщопороги і крила живі, зробимо латки, обробимо і буде все нормально», ну я вибрав цей варіант, тому що це мене більше і втішило, чимменше — тим краще. З'їздив до цього особисто підібрав фарбу, 400грам — 1500 гривень.
Взагалі боявся всієї цієї справи, машина вся в рідному забарвленні (крім бамперів, але у кого з ними проблем не було) і нічого незнімалося, крім капота, там щось крутили вже до мене. Почали згіршого боку (на той момент ми так все думали). Поріг виявивсяживим від підсилювача до переднього крила. А винуватець того, щозгнило, дірка під колесом. У чому проблема була власника зробитицього раніше, мені невідомо, таких проблем не було б. Шокуючікадри, особливо любителів не варених машин відійти відекранів
Винник згнилого порога
Поріг правий

У цьому місці ще через рік праве полізло крило. Фоток "до"немає, випадково видалив:(

Праве заднє крило
Переходимо до лівої сторони, водійської. Прям під дверима буладірка, хоча, коли купували там нічого особливо не видно було, трохиздуття в одному місці, ми тоді з батьком зачистили і побачилидірку, але як виявилося це було ще не найстрашніше.Найстрашнішевиявилося після того, як там показали зрізаний поріг, який яклушпиння від риби. Поріг лівий

У багажнику було завжди багато пилу, ну жахливо прямий, вичитав, що клапан розпадається у багатьох, як виявилося, що його вважай, щоне було.

>

Але минулого року, коли ми обробили, натрапили на ще однунеприємність, яку вже ніяк би не побачив під підкрилком табампером.

Полізла кромка заднього лівого крила, з нею інакше б ніяк незробили. Задні кріплення бампера теж нові поставили, зірвалигайки (іржавіли), не могли відкрутити.

І ось підсумковий кінець:Один косяк виліз, точка маленька назадньому лівому крилі:(

Лівий поріг
Правий поріг
Левое крыло
Правое крыло
Підсумок повний:Я задоволений, крім того, що там машина простояла 5тижнів. Покрита подвійним лаком, полірування, все як треба. Цьоготижня комплексна хімчистка.
Ціновий підсумок.
Фарба підбір 1500 гривень.
> Поварка 5000 гривень.
Фарбування 8000 гривень.
Обробка антикором поріг, арок та днища 1500 гривень.
Складання та розбирання 1600 гривень.
Кріплення бампера 560 гривень.
Клапан вентиляції 560 гривень. Після всього цього, в салоні дужебрудно. Я розібрав весь багажник, вимив і вібро обкатався, арки щешумки поклав. Кришка багажника вже була віброшумлена мною, а полицяминулим власником із салону.
Шумка багажника
400 гривень.
"натрапили на ще одну неприємність, яку вже ніяк би не побачив підпідкрилком і бампером. Полізла кромка заднього лівого крила, з неюпо-іншому б ніяк не зробили.
Задні кріплення бампера теж нові поставили, зірвали гайки (іржавіли), не могли відкрутити. Підсумковий кінець. Один косяквиліз, точка маленька на задньому лівому крилі:(
Лівий поріг
Правий поріг
Ліве крило
Праве крило

Підсумок повний:
Я задоволений, крім того, що там машина простояла 5 тижнів.
Ціновий підсумок.
Фарба підбір 1500 гривень.
Кухаря 5000 гривень.
Фарбування 8000 гривень.
Обробка антикором поріг, арок та днища 1500 гривень.
Складання та розбирання 1600 гривень.
Кріплення бампера 560 гривень.
Клапан вентиляції 560 гривень.Після всього цього, в салоні дужебрудно.Я розібрав весь багажник, вимив і вібро обкотив, арки щегаласу поклав. Вже була віброшумлена мною, а полиця минулимвласником із салону.

Шумка багажника
400 гривень.
"натрапили на ще одну неприємність, яку вже ніяк би не побачив підпідкрилком і бампером. Полізла кромка заднього лівого крила, з неюпо-іншому б ніяк не зробили.
Задні кріплення бампера теж нові поставили, зірвали гайки (іржавіли), не могли відкрутити. Підсумковий кінець. Один косяквиліз, точка маленька на задньому лівому крилі:(
Лівий поріг
Правий поріг
Ліве крило
Праве крило

Підсумок повний:
Я задоволений, крім того, що там машина простояла 5 тижнів.
Ціновий підсумок.
Фарба підбір 1500 гривень.
Кухаря 5000 гривень.
Фарбування 8000 гривень.
Обробка антикором поріг, арок та днища 1500 гривень.
Складання та розбирання 1600 гривень.
Кріплення бампера 560 гривень.
Клапан вентиляції 560 гривень.Після всього цього, в салоні дужебрудно.Я розібрав весь багажник, вимив і вібро обкотив, арки щегаласу поклав. Вже була віброшумлена мною, а полиця минулимвласником із салону.

Шумка багажника
400 гривень.
"вимив і вібро обкатався, арки ще шумки поклав. Кришка багажникавже була віброшумлена мною, а полиця минулим власником ізсалону.
Шумка багажника
400 гривень.
"вимив і вібро обкатався, арки ще шумки поклав. Кришка багажникавже була віброшумлена мною, а полиця минулим власником ізсалону.
Шумка багажника
400 гривень.