Хеллоу.
Все ніяк не дістануся що б розписати початковий етап покупки зіСША, поки тільки виходить запостити питання і спостереження.
Зараз починаю шукати контори, які займаються відновленням салонів, подушок і тд, і багато з них пропонують перешившиподушок.Піропатрони на скільки я розумію вони будутьвикористовувати оригінальні, Так що з ними не повинно виникнутижодних проблем.
Ремонт торпеди на скільки вони запевняють у них дуже якісний, іпомітно лише якщо придивлятися ретельно.
< Загалом, повертаєшся до теми, у кого був якийсь досвід звідновлення америкосів, або ж після власного дтп? Може ще є такілюди, хто після подібного відновлення потрапляв у дтп? Впевнений щоє і сподіваюся з вами все добре, в дтп не збираюся потрапляти, алеяк все у вас відпрацювало? Буду вдячний за відгуки, приклади, особистий досвід, можливо хтось порекомендує конторі у Києві кудиможна звернутися.
Коментарі8
www.impex-jp.com/yahoo/ya…tml?auction_id=f266985442www.impex-jp.com/yahoo/ya…tml?auction_id=v542764740
Добрий день. Дякую за відповідь. Так а ремені з XV GP7 все ж таки підходять на SJ форик? або дивитися в бік SH? їх дійсно скрізь просто але хочеться новіше все ж таки)А по шторках можете підказати?
Від XV не приміряв, можуть не встати, на перший погляд повинні. Шторки теж продаються окремо. Шукати потрібно. Зазвичай шукаємо за фразами SJG bag (SJ5, VM4, VAB, GP4, GP7) з фільтром уживані.
Брав з розбору. Найпростіше взяти комплект з Леворга, Імпрези, XV з яхи в японії - продаються комплектами за ціною близько 1000 доларів. Але колінну і ремені по будь-якому потрібно шукати. З ременями простіше. З колінної складніше. Підходять з Леворг...
На мій дешевше, все купити з розбору.
З фарпосту))
Ага
На Україні такого немає ((