Ну, загалом вирішив нарешті перевірити як поводиться машина нашвидкості.
Тут і випадок був нормальний, потрібно було за місто поїхати навиставку повітряних куль :)
Вирішив притопити подивитися як веде себе машина.
Ну що я хочу сказати, та офігенно вона їде навіть нашвидкостях.Так, кермо вже не таке гостре як на сотні, але навітьпри бічному вітрі я не відчував дискомфорту і не ловив машину посмузі, навіть з урахуванням того, що стоїть всесезонка ще зіштатів, але з дуже хорошим залишком, близько 7мм. Інтеледжентрежимі, упершись у відсічку на 180 км/год та 4000 оборотів ідовелося гальмуватись через трафік, друга спроба була вже на Спортіта пройшла успішно.
Загалом пост не до того, що потрібно по трасі їздити на швидкостяхнаближених до 200, а про те, що бюджетний японський холодильникможе їхати на цій швидкості цілком гідно. Витрата на 90-100 км/годна круїзі була 6, 3. Офігенна тачка =)
ППС Не ганяйте =))))
Коментарі20
Справді куля, запас потужності дуже хороший і це іноді провокує, але здоровий глузд бере все-таки верх))) А скільки коней американця? Наші я знаю душать до 240, американець на кшталт 250, японець 280.
Та на кшталт ті ж 240. там же є ще tS версія - 258 конячок ) але це JDM 😏
Олія то закип'ятила? До 120 на раз температура ))
Та ні) навряд чи. ну і тим більше на 300v мотюлі душа спокійна 😁
На 200 точно була 115-120 масла температура, але у FA двигуна це не так критично
А мені з машинами не щастить, все що були жерти бензин. І форик не винятки, мінімальна витрата по трасі 9-9.5 при швидкості 110-120. А якщо їхати 200км.ч. то бак кінчається швидше ніж його заправляєш. РS. Не порушуйте швидкісний режим, тихіше їдеш далі.
200 по спідометру близько 187 по жипиес (у мене калькулятор), двигун репетує, прискорення припиняється, температура зростає по всіх датчиках, двигун згадує що повинен жерти масло, десь з'являється легка вібрація на колесах, крузаки всіх мастей нюхают...
ну от не знаю. з бензом зрозуміло там буде вижирати його. а з приводу розгону, то 200 взагалі легко набирається, немає відчуття межі машини, ще їхати і їхати ) Атмо може і почне вже подихати потроху. а турба шарашит нормально =))
Щодо турби, взагалі, не сперечаюся, ця ще та безбаштова сучка! 😍
Так атмо 2.0 і варіатор для цієї машини це взагалі межа. Я б сказав навіть все що більше 150 вже для цього авто забагато. Там на обгоні ще норм але довго їхати не комфортно. А у автор турбо, для нього 200 по спідометру це цілком крейсерська швидкість...
А витрати при 200 не звернули увагу?
на жаль немає ) потрібно скинути витратометр було і проїхати пару км що б +/- отримати якусь цифру ) трафік не дозволяв вже таке зробити
Я ось останнім часом менше 8л по трасі не спостерігаю. Але траса це голосно сказано, газ-гальмо
При 200км/год витрата до 20л
майже як на СТІ =)))
у мене на 2,5 їхав 160-170 витрата піднялася від 13-15 літрів
витрата при 130 - 140 приблизно від 10 до 11
Радою перевірити точність показань, я теж радів витрати середньому в 7.4-7.6 в змішаному режимі. Але на практиці перевірка по залитому паливу від повного бака до повного показувала що витратомір бреше на 0.5-0.6 літра в середньому. У мене точно почав...
та навіть якщо 7, то це нормальна витрата цілком )
що показує витрата за поїздку я взагалі не перевіряв ніколи, йдеться про середню витрату