Без зарядки якось не цікаво їздити

Справді останнім часом у всіх проблема з генератором…
Ось який подарунок принесла мені пробка у Новий Рік))))))
зарядка то пропадала то з'являлася але напруга була різна.
Так як свята ніхто не працював заїхав я тільки вчора до спеців
підіймай капот каже майстер
я підняв<
подивився він, почухав ріпу і каже -може ви його зніміть самі
і пішов у свою кибідку
що ж робити подумав я?
> розвернувся і поїхав до себе в гараж…
закотив рукава подивився, а й у правду куди його висовувати?
але тут прислів'я "очі бояться а руки роблять"
< 1.Вимкнув АКБ.
2.Сліл Антифриз
3.Зняв радіатор (інакше просто не реально)
4.Відкинув всю проводку убік
5.Відпустив натяжний ролик і зняв ремінь
6.Відкрутив верхню планку кріплення генератора
7.Відкрутив нижній стяжний болт (спочатку відловився коли почаввитягувати болт і він уперся в ланжерон) але там все продумано, єпроріз у нижньому кріпленні так що тільки треба послабити…
8.І вуаля він у нас у руках
Тепер поїхали далі:розібрав генчик а там пипець
1.Залитий діодний міст маслом
2. Щіткам прийшов кінець
3. Кільця (за якими катаються щітки) одне з них стерто доізолятора
4.Підшипник задній (2-х рядний)у плачевному стані
5.Передній (походив би)але я кинув новий. Якщо робити так все…

PSЯкщо робите капіталку ДВС перебирайте відразу стартер ігенератор, хоча б просто профілактику…