Дуже часто зношені передні подушки кузова, стають причиною розриву арок передніх крил. Причина в зайвій рухливості кузова щодо рами. При використанні на серйозному бездоріжжі за цим слід ретельно стежити.
знаю, що таке питання є, але ніколи не стикалося, щоб лопалися крила без активного бездоріжжя зі стрибками та діагоналками може питання пов'язане і з п/у подушками? їх жорсткість навряд чи як рідні
Та варто, навчилися лити нормально. Відгуки хороші на оффроадмайстрі. У мене теж))) Хочу 10-15 мм підкласти під верхні опори, кузов від рами підняти, кріплення порогів близько до кузова.
Коментарі15
Тойота має штатні підсилювачі-кронштейни в ці місця. Зустрічав десь на буржуазних форумах.
У мене такі колеса стоять. Раму не трут поміняв подушки кузова були мертві.
Дивно! а який рік машини вперше чую щоб тріщини були, у мене рама в рижиках але це не страшно 2003 року а тріщин не бачив
2005. Так напевно асфальтом?)))
не знаю! я другий власник не питав але все одно дивно) (тільки чув що можливо через подушки тріщини можуть з'явитися)
Дуже часто зношені передні подушки кузова, стають причиною розриву арок передніх крил. Причина в зайвій рухливості кузова щодо рами. При використанні на серйозному бездоріжжі за цим слід ретельно стежити.
Так цікаво у мене 2003 р- все ок
Аналогічно.
А подушки між кузовом і рамою поміняти ... хоча б передні)))
Заміна подушок була 6 років тому, стоять поліуритан. Це не причина. Пробіг 360 і асфальт нормальний на радість)))
Від чого тоді рвуться крила, стрибаєте?
Це тема обговорювалася на форумах FG і Прадиків довго і нудно. Просто втома металу з роками через морду важку. Стрибати не стрибаю, бездоріжжя так.
знаю, що таке питання є, але ніколи не стикалося, щоб лопалися крила без активного бездоріжжя зі стрибками та діагоналками може питання пов'язане і з п/у подушками? їх жорсткість навряд чи як рідні
Підкажіть по поліуритану, як він, жорстко чи норм? Чи варто морочиться з оригіналом?
Та варто, навчилися лити нормально. Відгуки хороші на оффроадмайстрі. У мене теж))) Хочу 10-15 мм підкласти під верхні опори, кузов від рами підняти, кріплення порогів близько до кузова.