Вітаю, давненько не писав. А назбиралося, скоро все буде тоді.
Початок квітня.
Їхав значить, щось скаржилися пасажири, що заколисує.Вирішивперевірити, що там амортики, ще року не пройшло після останньогоТО, 8000 км пробіг максимум, в основному асфальт.Знімаю задні, авони тупо завмерли. На витягування те ж саме. Там черга 1 місяць, аж смішно.) Можна самому перебрати звичайно, але поки знайдеш де їхзаправити через голку від шприца тиск 200psi, посивієш. Тоді просточекаю., що ще давно при встановленні більштайнів викинули рідні, так навіть їздити не вийде, поки ці були в ремонті. За словамимайстра, все гуд, лише якимсь чином нацкувало тиск, грішить намісце для підкачування, підмазав там герметиком, і далі дивитисябудемо. Висновок Висновок .
Потрібно було переплатити і взяти аморти відразу з байпасами таврізаними ніпелями під підкачування. Була б регурилівка, накачуватибуло б у рази простіше, розбирання виходить теж. А те, що вжевитратив на обслуговування цих, то на те й вийшло. Але це все рівнокраще за одноразові більштейни.
Коментарі2
Велосипедні вилки і амортизатори Фокс теж мали багато нарікань за якістю, але працюють шикарно коли справні.
Так, для вело працює шикарно, та й перебрати їх простіше, як самому так і знайти майстерню. І туди качати азот не треба. А більштейни вже були = (