Всім привіт, купив днями першу машину — Ford Orion 1988 року здизельним 1.6 мотором.
Господар сказав що пробита прокладка гбц і немає бажання машиноюзайматися.
Побачивши її, відразу було видно що машина зовні досить вбита затакі гроші. Може відкрити будь-який перехожий, адже щоб це зробитинавіть не потрібно смикати за важіль у салоні (до речі він бувполаманий).Та сама ситуація і з дверними замками, які зовні незакриваються, а зсередини не всі працюють.Капот прогнив найбільше ібула потрібна його заміна.
У хорошому стані була КПП - передачі включалися дуже чітко, невибивалися.Салон був не брудний, сидіння не порвані, в цілому, комфортно.Люк також чудово працював і не тек.
Машина заводилася тільки з штовхача або з троса, як нам завів їїгосподар, підчепивши Форд своєю 9-кою. Бричка завелася, потряслася, а після прогріву можна було покататися на ній. Відразу здивував їївихлоп, господар сказав що прямоток (нижче додав посилання, деможна послухати комусь цікаво). Переконавшись що машина їде, ми здругом віддали господареві гроші, отримали техпаспорт тапрострочену страховку та виїхали на ній додому. Треба було подолати8 кілометрів містом з пробитою прокладкою.
Виїхавши з селища, де купили авто, до міста, ми зупинилися начервоний сигнал світлофора. І раптом пішов дим з-під капота. Черезнедосвідченість, ми вирішили закрити вікна, дочекатися зеленогосвітла і проїхати перехрестя, щоб десь зупинитися і заглушитимотор. Але цього не трапилося і машина заглухла прямо наперехресті. Проте нам пощастило і поряд виявився з'їзд доприватного сектору, куди ми і відштовхали мій новий Ford. Відкрившикапот, ми помітили, що олія плюнула на двигун, через що пішов дим, а ще забризкало акумулятор і радіатор. Далі ми відкрили бачок ізантифризом і не виявили його там. Рідина повністю витекла.
Зрештою ми викликали таксі з функцією буксира і нас відбуксували вгараж, де все ще чекає свого ремонту напівживий FordOrion./p>
PS Не найкращий досвід з першим авто, але цей день запам'ятаєтьсямені надовго)
Усім хороших вихідних; )< br>
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.