Вітаю! Дивлюся всі готують автомобілі до зими, а я чимгірше? ))))
Вирішив встановити підігрів передніх сидінь, вибір упав на ЄмеляУК2.
>
Притягнув сидіння до квартири
З демонтажем сидінь проблем взагалі немає-відключив роз'єми подушокі ременя, відкрутив по 4 болти під головку на 12 і готово.
< /
Обшивка наших сидінь кріпиться до каркасу за допомогою алюмінієвихкілець. Всі кільця, а потім кріпили на них же.- Відмінно, я таксамо зроблю - подумав я ... Награвшись близько години з першимсидінням, так і не знявши обшивку, взяв кусачки і покусав всікільця))) )
Скажу відразу, на нейлонові стяжки якісніше, швидше і заощадитекупу нервів…
Обшивку в пральну машинку, а сам почав прикидати мати підігріву досидінь.
Фото розташування матів підігріву забув зробити але в інструкції вінструкції до підігріву є рекомендації по встановленню і вказанімісця можливі отворів у матах.
За підключенням є пара нюансів.
Реле, яке в результаті зняло
Багато людей підключаються до прикурювача, але там реально дротитонкуваті (близько 1мм). Виробник рекомендує підключати підігрівчерез запобіжник 20А (на два сидіння).
Я вчинив трохи іншим чином.
На розетку та прикурювач у нас різні лінії з різними запобіжникамиf18, f19 по 15А. Враховуючи, що максимальна заявлена потужністьнагріву на кожне сидіння 70 Вт - струм споживання кожного сидінняменше 6 А, вважаю, що це допустиме навантаження на провід перетином1мм і запобіжника 6А. Відключається при повороті ключа в режим off- було вирішено також прибрати комплектне реле зі схеми підігрівусидінь. Схема підключення набула наступного вигляду де 70w нагрівачБУ - блок управління.
Схема підключення підігріву сидінь
Прошу вибачення за якість схеми)))
Тепер про мінуси такого включення, які незабаром виправлятиму.
1. Підігрів щоразу потрібно включати, в блоках управління стоїтьзахист, яка для включення вимагає зміни потужності роботи (поворотуколіщатка)
2. При моїй схемі можливо включати нагрівання без запущеногодвигуна - в зимовий час таке акумулятору ні до чого))) Ну, мені цеточно не подобається.
Усім рівних доріг!






Коментарі11
Головне, щоб поставити все грамотно, не на рукожопити. А так, все впирається в монету, найкраще - це по заводу зробити!
Не всі заводські рішення зручні. Як моя робота яверен - всі врізки, з'єднання запаяні, ізольовані термоусадкою. Джгути проводки додатково захищені, прокладені в місцях, що виключають дотик до пристроїв, що рухаються.
Text З цим теж згоден! більше і не треба.
Я взагалі не розумію сенсу підігріву велюрових сидінь, ось на audi 100 шкіра була там без підігріву ніяк
А де ти побачив велюрові сидіння? На тканинних сидіннях холод не так відчувається, але сидіти на теплих сидіннях все ж таки приємніше.
Кожному своє, я взагалі взимку без прогрітого двигуна та салону нікуди не виїжджаю
На дизелях, до речі, підігрів дуже рятує взимку. А лачетті теж не рекордсман з прогріву двигуна. Я двигун майже не грію, 20-30 з постояв і поїхав, до прогріву стиль водіння - пенсіонер. У Європі, наприклад, є штраф за стоянку із заведеним двигуном бі...
Та і яка різниця велюр або ганчірка. Шкіра ось воно зло, вигляд звичайно салон набуває, але влітку і взимку взагалі не в кайф
згоден
А де фіналка, які кнопки?
Вибачаюсь, додам трохи пізніше