Профілактика газових форсунок

Лазив я до налаштувань ГБО після зими, щоб змінити температурупрогріву з 55 градусів, на літню 35 і подивився ще що там і дещовмикав і одне з того що включив виявилося зовсім не потрібне "компенсація тиску в редукторі щодо температури" - поки мотор ненагрівся до 70 (так виставив сам не знаючи ...) редуктор не дававтиск на рампи поки не було 70 ... Вимкнув, почало працювати. Друга— все одно вранці не хоче переходити нормально на газ, глухне, навіть коли мотор добре прогрівся, але іноді переходило коли добрепрогазував. Не газу так труїть що машиною аж кидає.
Методом тику, почав шукати, відключи одну рампу форсунок — беззмін, відключив другу — заглухла.
Почав заводити без першої рампи, машина завелася але працює, мотором кидає на всі боки, підключив - без змін, приклав вухо дорампи, а котушки то не клацають, стукнув по ній - всезапрацювало)))
Одну рампу я чистив, а та яка перестала працювати ще немає.Розібрав а там таке:Почистив (закваска в бензинчику такому ядро ​​зANP), зібрав все, почало працювати. Але думаю так через 20-30тиспотрібно буде вже не чистити, а ставити ремкомплекти на обидвірампи, оскільки знос досить великий на пелюстках вже є.