Антикор Sup4ika))

Вітаю!
От вирішив поділитися тим, як я обробив антикором свогоSup4ika!
Зараз народ почне кидати в мене какулями, що мовляв який сенс і тд, адже vag це vag, і як би не обробляв знову полізуть рижики (сильноне кидайтесь.) Але я зважився після останнього свого ТО, коли залізпід машину то картина просто була сумна, тому що поки розлучатисяне збираюся, то вирішено було зайнятися авто, та й при продажу якщолюдина захотіла б подивитися знизу то картина не дуже! Отже почавмоніторити хто і що, в результаті прийняв для себе рішеннявідпескоструїти, зацинкувати і вже після нанести антикор, а самеDinitrol Поїхав я значить в одну конторку, де мене люб'язноприйняли, розповіли, показали процеси навіть і мовляв дають рікгарантії але ... Цінник просто космічний віддати 1, 5 к $ (плюстачка зависає на 3 тижні і по запису потраплю тільки до кінця літа)за таку роботу ну я ніяк не був готовий, на цьому хотіла притихла, але моніторити я не перестав. Наткнувся я значить ще на других ітретіх хлопців, плюс мінус знаходяться поруч ось і поїхав, думавабо там дізнаюся або там. Про все потрібно 3 дні роботи! Першепитання було від майстра, машина для себе або готую до продажу, такяк на продаж просто задули б її і фіг хто побачить там, але роблю ждля себе. Договірюємося на певний день і ось цей день настав, трохипереживав що і як, але й їздити що б прогнивало все знизу бажанняне було. Звали дивитися наживо, але чесно сказати щоразу було не зруки їхати, але зробили все в обумовлені терміни. За фактомзалишився задоволений, перетрусити потрібно задній підрамник, поставити захисту від FL і по низах поки все . Далі займатимемосякузовщиною а саме крила та арки.
Фоток трохи прикладу так як їх багато! Не знаю, може я такий педанті ставлюся так, інший би злив тачку і сів на нову, але в мене якосьтак! Дякую усім!