Заміна прокладок впускного колектора

Як писав раніше у мене був божевільний витрата, 11-12 л, а іноді впробках доходив і до 14 л. На СТО говорили що все нормально машинкаж вже старенька але я невірив . Потім у мене засвітився чек, подивився виявилася лямбда.Ну думаю вся причина була в лямбді, щапоміняю і все буде ЗБС. Почалося заново.Згадав що мені радивпродавець лямбди поїхати до офіціалів і зробити діагностику.Яподзвонив, записався і поїхав.Там мені теж почали говорити що покомпу все норм, але так як там дядьки тямущі і я у них не перший, взяли рідину для чистки карбюратора і попшикали на впускнийколектор, машина стала захлинатися і мені відразу сказали що цепрокладки впускного колектора. Якого брав лямбду, так у ньоговартість однієї прокладки 5 $, тобто це виходить 20 $ за 4 шт. Упереказі на гривні 500 грн за 4 шт., тобто у нього дешевше за 4 шт.чим у оффіціалів за 1шт.
Замовив, забрав і поїхав на станцію.
І пішла робота.

Не встиг. Я стукати нові прокладки тому що дуже поспішав поміняти, але зате сфоткав старі. На фото видно які вони. Проїздив ужемісяць, витрата максимум 9 л. Якщо без пробок містом то 8 л., атрасою взагалі 7л. І це не може не радувати.
На цьому все.
Всім дякую.