Вирішив замінити старі колодки на нові (RidER RD2638GS8760), подумав яких там проблем, зателефонував зі своїм наставником :)chaos2522 Розібрали поміняли, всі зібрали і покотилипо На другий день виїхав, прокотився по бруківці, і тут колапс, чуюскрегіт жорсткий хрускіт, звуки на стільки стрімкі, що їхати даліне хотілося.Загалом докотився до пункту Б. Зняв колеса, гальмівнібарабани і бачу картину, вусик відпав з механізму підводки колодок, на обох сторонах, на додаток деякі пружини по злітали.В результатівсе виправив, зібрав.І поїхав на перевірку, на тугішебруківку.Ситуація повторилася, довго ламав голову чому так, потімвиявилося довелося додати одну позицію в цю всю систему, цесамоконтрящаяся шайба для вусика.Подумав все кінець проблемі.Але невстиг від'їхати, перша купина і знову та сама ситуація.Нервівзрештою витратив чимало, подумував нафіга взагалі туди поліз, збираючи розбираючи повторно і знову і знову. Все по новій, поклавстару і нову колодку перед собою і тут мене осяяло, і бачу що новаколодка відрізняється від старої, через що з'являвся люфт і вусикзападав за вилку і зрештою зіскакував. До цього моменту вже купиврем комплекти, тому що один вусик вже лопнув і думав може щезапчастини зносилися, та поміняти все під чисту. І в результаті недарма, в них був спеціаліст затискач, завдяки якому вирішивпроблему. Його дія саме на те щоб закрити той самий проміжок заякий западав вусик. Кінець, Ура :)
Запчасти на фото:96456494
Коментарі4
Барабанні механізми ще та гидота. Самоконтрящаяся шайба на третьому фото, встановлена не правильно, вона повинна стояти під важелем. Удачі на дорозі і ні цвяха.
Дякую, але справа в тому що якщо її поставити під важіль (усик) то важіль злітає на першій же купині, а за нею у мене став спеціальний затискач.
Купи оригінальний ремкомплект і важіль не злітатиме.
Та млинець наторкалися з цією простою справою. Здавалося б, фігня питання. Сцуко хренові виробники на всьому вже економлять, металу менше, а потім мучся.