Встановлення передніх ПТФ на Авео Т-255 частина 2 Фінал

Як і обіцяв в Установка передніх ПТФ на Авео Т-255 частина 1, щонайближчим часом зроблю тех. Частину (хто її раніше не бачив, можете ознайомитися). Сьогодні і піде про неї мова!
Весь процес забрав у мене 4.5 години, самий секс був з бамперомтак, як я його знімав перший раз у житті - довелося з нимповозитися( Дуже складного нічого в процесі немає, потрібно тількизнати 2 колодки і трохи теорії. 1. Відкриваємо капот і починаємодемонтаж фар, обидві кріпляться на 3 болта, нижче фото (прикладпоказаний на правій фарі, на лівій все розташовуєтьсядзеркально)
Зняття фари
2. Після зняття фар потрібно зняти бампер, потрібно ще лягати івідкручувати маленькі гвинтики під низом у самому кінціЖовтимистрілочками показані кліпси, після їх вилучення знімаємо тонкупланку і з'являється доступ ще до 6 кліпсів. >
2 пістони під фарою
2 пістони з-під крила. 1 можна викрутити з місця встановлення фари, але для другого потрібно частково відкрутити підкрилок.

Приклади показані на лівій стороні, на правій все робимо зааналогією.
3. Вітаю! Секс із бампером закінчено, приступаємо до монтажунакладок та самих фар. Блакитними стрілками показані кріплення фари (фари кріпимо з внутрішньої сторони бампера), а коричневимистрілками показані місця кріплення накладок (накладку ставимо набампер з лицьового боку) ПТФ встановлені Кріплення фари інакладки.
4. Тепер найголовніший момент - укладання, проводка та підключеннякабелю. Для цього нам потрібні тільки 2 колодки:а) колодка З 207 -вона сірого кольору з білими частинами і знаходиться внизу всалоні, в районі нижньої кришки торпеди (на жаль, не зміг зробитифото через погане освітлення взяв її з інтернету),
б) колодка З 102 - вона розташована в блоці запобіжників підкапотом.
Фото колодок (відразу зробив колаж, щоб не було багато фото ізрозуміліше)

Колодки
Для роботи з колодкою З 102 - знімаємо акумулятор, відкручуєморозширювальний бачок і переходимо до блоку запобіжників. Теперпорядок з'єднання колодок:
Колодку С102 пін 23 "дружимо" з колодкою С207 пін 3, пін 24 цієї жколодки з'єднуємо з колодкою С207 пін 2 і колодку С102 пін 25 це"+" на ПТФ. Після цих маніпуляцій прокладаємо дроти до самих ПТФ.Прокладаємо основну частину, приблизно, до лівої фари, а потімробимо розгалуження на праву (робимо саме так, бо на ПТФ відведенолише 1 місце під реле і запобіжник і 2 фари окремо не вийдепідключити).Коли все проклав (я це зробив під підсилювачем бампераі стяжками до нього прикріпив) одягаємо бампер і збираємо в купублок запобіжників під капотом, вішаємо на місце бачок і ставимоакумулятор. Тепер після збирання ставимо реле і запобіжник нижчефото, що й куди конкретно ставити. Це доля! Справа в тому, що наАве є різні типи реле, як виявилося. Я купив неправлене, де лапкийдуть 2 паралельно іншим 2, а потрібно 2 поперек і 2 паралельно. Насловах, якось так. Підсумок замовив нове реле під номером 94580684.Для перевірки та їзди витяг реле кондера та поставив тимчасово натуманки, поки не приїде нове.
У процесі я використав схему підключення ПТФ для авто після 2009року (кільце туманок без фіксації ).
Схема
5. Переміщуємося в салон і встановлюємо підрульовий перемикач. Дляцього викручуємо кермо до упору з початку в один бік, а потім вінший. Там відкривається доступ до шурупів по одному з кожногобоку, фото нижче. Знімаємо 2 частини пластику верхню та нижню
Саморези для зняття пластику і отримуємо доступ до підрульового. Ізбираємо все в зворотному порядку.
Ну на цьому ми підійшли до кінця, все зібрано та встановлено. Теперза включених ПТФ горить заповітна зелена лампочка на приборці.Виїхавши з гаража відразу зробив фото підсумкової роботи. Тепердочекавшись темряви я взяв машину і поїхав за місто дивитися як всепрацює і світить. Зробив три ракурси:
1. Габарити + ПТФ,
2. Ближній + ПТФ,
3. Дальній + ПТФ.
Фото нижче, відразу зробив вигляд із салону та з вулиці. Світловідмінне, враховуючи, що лоб тонований і перепустка світла 35%, атакож у головних і в ПТФ стоять LED лампи.
Тепер потрібно знайти час і поїхати на стенд та поставити коректноСТГ.
Всім дякую за увагу та удачі на дорогах!
"де лапки йдуть 2 паралельно іншим 2, а потрібно 2 поперек і 2паралельно. На словах, якось так. Підсумок замовив нове реле підномером 94580684. Для перевірки та їзди витяг реле кондера тапоставив тимчасово на туманки, поки не приїде нове.
У процесі я використав схему підключення ПТФ для авто після 2009року (кільце туманок без фіксації ).
Схема
5. Переміщуємося в салон і встановлюємо підрульовий перемикач. Дляцього викручуємо кермо до упору з початку в один бік, а потім вінший. Там відкривається доступ до шурупів по одному з кожногобоку, фото нижче. Знімаємо 2 частини пластику верхню та нижню
Саморези для зняття пластику і отримуємо доступ до підрульового. Ізбираємо все в зворотному порядку.
Ну на цьому ми підійшли до кінця, все зібрано та встановлено. Теперза включених ПТФ горить заповітна зелена лампочка на приборці.Виїхавши з гаража відразу зробив фото підсумкової роботи. Тепердочекавшись темряви я взяв машину і поїхав за місто дивитися як всепрацює і світить. Зробив три ракурси:
1. Габарити + ПТФ,
2. Ближній + ПТФ,
3. Дальній + ПТФ.
Фото нижче, відразу зробив вигляд із салону та з вулиці. Світловідмінне, враховуючи, що лоб тонований і перепустка світла 35%, атакож у головних і в ПТФ стоять LED лампи.
Тепер потрібно знайти час і поїхати на стенд та поставити коректноСТГ.
Всім дякую за увагу та удачі на дорогах!
"де лапки йдуть 2 паралельно іншим 2, а потрібно 2 поперек і 2паралельно. На словах, якось так. Підсумок замовив нове реле підномером 94580684. Для перевірки та їзди витяг реле кондера тапоставив тимчасово на туманки, поки не приїде нове.
У процесі я використав схему підключення ПТФ для авто після 2009року (кільце туманок без фіксації ).
Схема
5. Переміщуємося в салон і встановлюємо підрульовий перемикач. Дляцього викручуємо кермо до упору з початку в один бік, а потім вінший. Там відкривається доступ до шурупів по одному з кожногобоку, фото нижче. Знімаємо 2 частини пластику верхню та нижню
Саморези для зняття пластику і отримуємо доступ до підрульового. Ізбираємо все в зворотному порядку.
Ну на цьому ми підійшли до кінця, все зібрано та встановлено. Теперза включених ПТФ горить заповітна зелена лампочка на приборці.Виїхавши з гаража відразу зробив фото підсумкової роботи. Тепердочекавшись темряви я взяв машину і поїхав за місто дивитися як всепрацює і світить. Зробив три ракурси:
1. Габарити + ПТФ,
2. Ближній + ПТФ,
3. Дальній + ПТФ.
Фото нижче, відразу зробив вигляд із салону та з вулиці. Світловідмінне, враховуючи, що лоб тонований і перепустка світла 35%, атакож у головних і в ПТФ стоять LED лампи.
Тепер потрібно знайти час і поїхати на стенд та поставити коректноСТГ.
Всім дякую за увагу та удачі на дорогах!
"
Ось так має вийти все з перемикачем
Ну на цьому ми добігли кінця, все зібрано і встановлено. Тепер завключених ПТФ горить заповітна зелена лампочка на приборці.Виїхавши з гаража відразу зробив фото підсумкової роботи. Тепердочекавшись темряви я взяв машину і поїхав за місто дивитися як всепрацює і світить. Зробив три ракурси:
1. Габарити + ПТФ,
2. Ближній + ПТФ,
3. Дальній + ПТФ.
Фото нижче, відразу зробив вигляд із салону та з вулиці. Світловідмінне, враховуючи, що лоб тонований і перепустка світла 35%, атакож у головних і в ПТФ стоять LED лампи.
Тепер потрібно знайти час і поїхати на стенд та поставити коректноСТГ.
Всім дякую за увагу та удачі на дорогах!
"
Ось так має вийти все з перемикачем
Ну на цьому ми добігли кінця, все зібрано і встановлено. Тепер завключених ПТФ горить заповітна зелена лампочка на приборці.Виїхавши з гаража відразу зробив фото підсумкової роботи. Тепердочекавшись темряви я взяв машину і поїхав за місто дивитися як всепрацює і світить. Зробив три ракурси:
1. Габарити + ПТФ,
2. Ближній + ПТФ,
3. Дальній + ПТФ.
Фото нижче, відразу зробив вигляд із салону та з вулиці. Світловідмінне, враховуючи, що лоб тонований і перепустка світла 35%, атакож у головних і в ПТФ стоять LED лампи.
Тепер потрібно знайти час і поїхати на стенд та поставити коректноСТГ.
Всім дякую за увагу та удачі на дорогах!