Пробіг машини підійшов до 115 000. Думав відбудуся заміною масла, але тут вперше затріщала шестерня VTC при запуску на холодну.Вирішив відразу її поміняти, заодно і клапана відрегулювати.
< /
Підготував наступні запчастини:
1)Ремкомплект муфти VTEC Honda 06140R40000
2)Головний циліндр зчеплення 46925-TA0-A03
3)Клапан PCV 17130-RBB-A01 (цього року на Драйві стало трендом йогоміняти:)
4)Прокладка клапанної кришки Honda 12341-R40-A00
5 )Колодки TRW
6)Motul 8100 Eco Clean 5w30 (C2)
7)Фільтра
Деталі
Подивився на стан валів, на кшталт ок.
Чищення дроселя машина поїхала приємніше на низах, витрата впала на0, 4 літра. До речі, колодки TRW у парі з перфорованими Zimmermanпоказали себе добре після пробігу на них майже 30к. Майстрисказали, що колодки можна ще не міняти. Скриплять вони рідко ітільки на холодну, на відміну від Ferodo. Після відвідуванняофіціалів ДМІ залишилися подвійні почуття. Особливо не порадувалочергове збільшення цін на послуги.Запчастини на фото:171021, 270000, 225000
Коментарі8
Наступного разу став клапан PCV від 7 акорду вони набагато міцніші
Та вже, у ДМІ цінники кінські на послуги. У Києві якщо хочете можуть зарекомендувати СТО відмінне, зараз там обслуговуюсь.
Мені два рази міняли шестірню все одно хрумтить забив уже на це
Останнього разу був на ДМІ 17.04.2019 — більше до них ні ногою!
А говорили Хонда не ламається)))
Ще треба шруси поміняти) по 300 за кожний. Вібрація пішла 80-120
прикро
Заміна олії з фільтром майже 300 грн.😮😮😮