Всім здорово, не буду багато писати як і це сталося і скількивипита кава відразу до суті.
Заміряв компресію і того;
1-11.7
2-12
3-12
4-10
Замір був на теплому моторі, перезамір з додаванням масла не робив, не можу точно знати це поршнева чи голова.
Свічка 4 циліндра чиста, на свічок першого циліндра присутняневеликий нагар.
На скільки я розумію це не гуд різниця в компресії міжциліндрами?
Які думки та пропозиції щодо цього?
Заздалегідь вдячний 😎
Коментарі8
А що ти хочеш почути? З олією ти не міряв. Тут напишуть помір з олією. Ні - повне дефектування і вперед 😁 Або ти хочеш почути все ок катайся? 😁
Залив розкоксовку, почек перезаміру зроблю. напружує.
Та масло б відразу спробував, раптом клапана.
Зойком переміряв компресію після чудозасобу, додалося один атмосфер) було 10 тепер 11.2)))
Ну пощастило значить)
До речі, теж міряв, показало 12.3 у всіх горщиках, тільки я забув відкрити повністю дросель і відключити ДПКВ, тому поки крутив форсунки бризкали в циліндр паливо. Чи варто заново міряти?
Напевно)))
Я б переміряв.