Шукаємо жита.
Де шукати? Типові місця? Якщо машині 16 років то шукати потрібноскрізь. Знімаємо всі гумки, розбираємо салон Але таки є місця кудиварто звертати увагу в першу чергу, це задні передні арки, низдверей, під ногами водія, шви порогів, внутрішня частина передніхкрил, кишені задніх крил, над лобовим склом, Декоративні пороги вотворах По днищу заглянути варто в нішу над глушником черезпостійний перепад температур там теж можуть бути сюрпризи.
Ніз дверей. Тріщини на лкп забирають пилом від шпаклівки. Шовпорога під задніми дверима Над вітровим склом Стільки землі ядістав з переднього крила. Переднє крило біля поворотника Низпереднього крила. Підсилювач дверей. Під ногами водія Біля важелівСюрприз під пластиковими накладками Так само є ймовірністьвиявлення тріщин на лкп, особливо якщо до вас вже машину шпаклювалиабо фарбували . Тріщини просто так не видно. Я шукав за допомогоюпилу від старої шпаклівки. Затер місце, потім пил не прибрав, арукою ніби розтер по деталі, з гладкого лаку пил просто стирається, а в тріщинах забивається і бачимо білі смуги (актуально тільки длятемних машин, для світлих можна спробувати такий фокус ізпорошковим порошком темного кольору. )
Так само знайшов дуже маленькі дутики (близько 1мм у діаметрі) накришці багажника. Видно їх лише під певним кутом та з гарнимосвітленням. Оскільки розчищалося оброблялося розповім у наступнихзаписах. Бо робота ще вирує. Слідкуйте за БЖ попереду багатоцікавого.
To be continued…




Коментарі4
на моєму американці і натяку немає на таке, а найнезрозуміліше чому підсилювач дверей у такому стані у тебе, там же завжди сухо
Все вже зачищено та оброблено. Чому такий стан був хз. Машина вже в пофарбуванні. До повернуть викладу фінальний звіт.
Сумна картина((( чомусь європейки гниють набагато швидше япошок)
Все не так сумно. Головне дірок немає та й корозія в більшості випадків не глибока після зачистки все не так сумно виглядає. І плюс 16 років експлуатації в основному по місту. повеселіше. Вже вийшов на фінішну пряму.