Усім хорошого часу доби!
Це моя перша іномарка. Тому що вибір упав на "скорпіона" (завждимені подобався) зважився з покупкою. На очі попався перехідною, сів, проїхався і закохався! Моя машина.
Що зробив після покупки:
1. Відновив масляний насос,
2. Замінив масло на REPSOL ELITE 10W40,
3. Замінив масляний та повітряний фільтри,
4. Замінив фільтр на ГБО редуктора Tomasetto,
5. Відремонтував задній лівий замок на двері, планую відновитиживлення від центрального замку.
6. Пробило прокладку ГБЦ, відігнав на СТО, чекаю, сумую, хвилююся)))).
Виявилося не прокладка а тріщина в головці БЦ,
/>
7. Замінено голівку з усіма розхідниками та рідинами
Найближчим часом планується замінити гальмівні колодки (по колу), підключити передні протитуманки, усунути підтікання рейки ГУР .
А далі за фінансовими можливостями будемо робити "повну" Chiaкомплектації.
Коментарі9
Ghia…
У Принципі це нормально. Олія напівсинтетика досить рідка, і швидко стікає в піддон, гідронасосу (масляному) потрібен час на створення нормального тиску.
Народ може хто знає? на холодну коли заводжу скорпа чути сильний стукіт, який потім секунд через 5-7 пропадає. що це? Гідрокомпенсатори? або вони стукали б постійно?
Нормальне явище
в сенсі? так само не повинно бути чи як?)))
Елементарно, масло з гідриків витікає ось вони і стукають поки знову не наповняться.
Коли натягувач і заспокоювачі міняв, так півгодини туди-сюди катався. Тільки потім перестали стукати.
Відновив масляний насос Як визначили? Як відновлювали? REPSOL ELITE 10W40 - Класне масло, і в мото і в авто ллю таке.
Пропав тиск, затучали гідрокомпенсатори, як робили я не в курсі, СТО, знаю що шліфували задираки