Півтора роки тому знімав пластикову накладку на порозі (коли злетівз траси, про це писав у бортовику на фейсбуці). Тоді ніякихособливих проблем не було. Цієї зими різко поперла іржа. Машиніскоро шість років, зберігання гаражне.
Причина проблеми загальновідома - профіль, на який кріплятьсяпластикові накладки, точково приварений і не оброблений нормально, тому під профілем ідеальні умови для жита. Пітоном, але основнаіржа йшла з місця стику профілю і порога, так що це не дужедопомагає.Імхо єдиний варіант - при покупці спилювати пороги іробити нормально. План - зачистити, обробити перетворювачем іржі, підфарбувати зачищені місця і покрити гравітексом.Потом зверхугравітексу прикріпити пороги, але не на зварювання, а на витяжнізаклепки.Дірки для заклепок просвердлив, само собою, до зрізанняпорогів.Такими дірками тому залив усередину порогів мовиль.
Сліди злочину
Зі знятими накладками
Після зрізання порогів та легкої обробки щіткою
Усередині профілю. Іржа йде зі стику, дістати її без зрізаннянеможливо, обробити профілактично, поки що нова — теж.
Коментарі9
що робив після зачистки від жита, в якому порядку? зараз пороги в якому стані після обробки?
Кислота, грунт, антигравійка, трохи фарби. На даний момент машину вже продав. Взимку все було чудово.
По порогах антигравійним засобом можна пройтися перед фарбуванням
Зовні пофарбували всередині забили, думаю скоро ковролін підніму там буде страшно
Під крилами теж тупо грунт з іншого боку, взагалі дупа, кріплення крила і пластикової підкрилки теж хворе місце! Коротше по лкп херня там повна
Щоб грамотно зробити, піскоструй, далі кислотний грунт-епоксидний грунт, якщо варити потім кузовним герметиком незабудь
Може взагалі пластик назад не ставити? Пофарбувати пороги і все.
Розглядав такий варіант. Але з пластиком все-таки красивіше, та й тоді доведеться з бризковиками щось вигадувати. Головна проблема - іржа від необроблених стиків порога з профілем усунена, тому зупинився на варіанті з пластиком. у будь-який момент мо...
А що думати з бризковики? З МК або МК2 ставите і все.