Потрібна допомога. Глюки тахометра.
Ехал-ехао, все було ок. Під'їхав до будинку, запаркувався. Через 5хвилин повернувся, заводжу машину, а стрілка тахометра лежить ігорить чек, при цьому двигун працює як завжди. ПрокотивсяВзад-вперед пару метрів, пару разів заглушив/завів.Нічого незмінилося.Засів назад, відкрив капот, ще раз завіося і тахозаробив, але чек горить.Явно проблеми з електрикою.Може десь якийсьроз'єм окислився? Куди копати?
Коментарі14
У мене була схожа проблема, не працював датчик положення колінчастого валу. Вважай помилку, швидше за все на нього і покаже, замінив і все стало ок.
якби не працював датчик положення коленвала, то не заводився б двигун зовсім, це ж не було б синхронізації валів, упорскування і т.д.
У мене заводився, і тахометр не показував, я так ще місяць їздив, тахометр то показував, то ні, іноді машина глухла на ходу, одного дня, вона перестала заводитися, у мене був куплений новий, тому я на місці поміняв , і все заробило.
А де роз'єм датчика в підкапотці шукати, не підкажеш?
Якщо дивитися на машину з боку фар, то під лівою фарою, внизу( потрібно дивитися знизу, під бампером) датчик дивиться на шестерню колінчастого валу, на роз'ємі, жовтий фіксатор, його відсуваємо, потім натискаємо на фішку, і висмикуємо, датчик кріпити...
Це ти про датчик на добло чи на мазді?
На добло
Він там з торця двигуна стоїть? У мене він весь у маслі. Напевно, його час близько. Без зняття захисту його дістати реально?
З боку фар, як на схемі, яку я скинув, спереду двигуна, поруч із шестернею на схемі.
У мене там компресор кондера висить. Якщо по осі распред-колено дивитися, то датчик з боку крила і трохи ближче до морди?
У мене без кондера, та з боку крила, ближче до морди.
У мене немає захисту, тому не знаю, наскільки вона заважає, але швидше за все її потрібно зняти, але це не точно.
Якби не було кондера, то зверху дістав би. Захист доведеться знімати. Геморойне це заняття, там все іржаве ... 10 болтів заради одного)
я після пари таких знімань мажу болти захисту графіткою і більше на парить її знімання ...