Привіт усім.
Помітивши на ходу, що при повороті керма чути звук гуми, щотруться, а на купині глухі удари, було вирішено замінити опорники.Замінити обидва, тому що не зрозуміло звідки були чутні неприємнізвуки.Сидиш з права, то ніби тут.Сидиш зліва, то ніби тут.
Закуплено було про всяк випадок усе, що для цьогопотрібно:> Подушка + підшипник (комплект) 33947 LEMFOERDER (італія) 456 грн х 2 комплекти = 912 грн
Пильовик + відбійник (комплект 2 + 2шт) амортизатора 900189 SACHS (італія) = 476 грн
Посилена стійка стабілізатора 2 шт Ціна за один 240 грн х 2 = 480грн
Змащення JCB 150 рн
Стійки брав нашого Українського виробника, який зарекомендував себез позитивного боку. На всі машини стійки Посилення за рахунокзбільшеного діаметра кулі пальця 20 мм (у звичайних стійокстабілізатора 17-18 мм) забезпечує меншу питому навантаження навкладиш, що значно збільшує ресурс цього вузла (від 20 до 50%).Брав про всяк випадок, раптом не вдасться відкрутити і доведетьсяпиляти. Вибраний день. Вибрано час. Начебто все готове, всепередбачили. І перше, ось, що вперлися це випустили з уваги головкудля приводного валу. Думали їсти, а виявилося ні. Час пошукуголовки (у неділю) зайняв близько 2 годин. Але благо, що всевідкручувалося без проблем.
Зняли, поміняли.
Пильовик на кульовий. Де його шукати в неділю?
Як завжди виручив синуля Ti-Ti
У нього зі старих запчастин на його Audi 100 Баржа! був старенькийале живий пильовик. Його й поставили. Дівчинка йому, а не 5 Євро, як він просив (жарт). Що було зроблено, а що ні. Підшипник старийбув ніби не поганий але сухий і рипів без мастила. Коли йогорозкрили, то не вистачало кількох кульок. Дивно.
Розкрили новий, то всі кульки на місці. Напхав туди мастила JCB іпоставили на місце зі старим пильовиком і відбійником амортизатора.Вони були у відмінному стані. Так само залишили кульову та стійкустабілізатора. Вони теж виявилися ще цілком у робочому стані.
Якщо при заміні правого опорника виявиться теж саме, то продаватимустійки стабілізатору та набір пильника з відбійникомамортизатора.
Після того, як зібрали всі, розглянули подушку стару. Побачили повсьому колу подушки всередині тріщини або урвища. Може це вона ірипіла при повороті керма. На фото видно.
Взагалі наступний пос після заміни правого опорного…






Коментарі8
У цьому вузлі треба гумкою закривати зовнішню щілину, щоб водою мастило не викликало. Купуєш гумове кільце і ставиш його під пластикову кришку підшипника. Тоді навіки
За один раз змінював відразу обидві сторони один))
Можна було. Але чекали інші справи. Нічого. Буде вихідний, поміняємо й інший бік.
5$ все ще чекаю))))
А як же БЛАГОДАРОЧКА? Або в сучасному світі добре слово вже нічого не означає?
Значить багато, але нічого не варте 😀
Само собою, вона неоціненна))) Але і 5 $ кишеню не тиснуть)))))
Не будуть…