Схожі записи
Ручка перемикання поворотів з автоматичним режимом світла та підключення датчика світла
Ручка перемикання поворотів з автоматичним режимом світла та підключення датчика світла
2
Навіщо ці два болти на підлозі біля пасажирського сидіння?
Навіщо ці два болти на підлозі біля пасажирського сидіння?
14
Коментарі11
З приводу підключення не скажу, підключені до однієї фари (лівої) і все норм, це раз. Друге - їдеш і в компі активуєш задню туманку, тягнеш провід до etacs і буде тобі щастя. Ну і третє, найсумніше - береш відкручуєш їх терміново і по шву герметизуєш...
Ок, дякую
От тільки функції катафотів ці катафоти тепер виконувати перестали. 🙂
Так, на жаль. У мене стоять такі ж … спочатку були з функцією катафота, поки дятел не наздогнав у стоячу машину і коштували в 12 році 110 $
Я розібрав повністю, перепаяв нові дроти з роз'ємами і заново склеїв на герметик. А ось встановити ... Все часу не вистачає (((
Довго не прослужать. Не промазав стики
Тут у всіх по-різному, як пощастить.
Не в везінні справа. Стики зроблені так що вода туди проникає туди і ти купиш знову і знову
Нічого не мазав жодного опору не ставив мою керхером 1.5 року поки живуть )
Більш року без стабів і герметиків і досі живі. Я ось тільки не зрозумів навіщо обидва на один ліхтар підключати? Один на лівий, інший на правий і все гуд. Справа під бампером є заглушка, через яку дроти чудово заходять багажник.
Фігня. Точно такі ж простояли більше року. Нічим не герметів. Машину керхером в ту зиму мив раз на три дні (як на зміну на роботу приїжджав). Жодних стабілізаторів не ставив. У червні їх поміняв на червоні тільки тому, що техогляд пройти з ними не зм...