Дуже рідко пишу в БЖ. Мало часу та й лінь.
Але машина їздить, трапляються дрібні несправності. Зараз їхнагромадилася критична кількість і машина стала на ремонт. Вконструкцію і вирішити цю проблему хоча б на пару років.Не працюєспідометр.Чому — з'ясовуватиму.Не працює датчик рівня палива.Управій фарі, при включенні далекого, спалахують обидві нитки впідлозі розжарення.Ну, і не працює підсвічування номера.
Також вирішив встановити нові додаткові фари (харчування на них, доречі, теж не працює).
Загалом по електриці повний отас, який необхідно вирішити.
Заповітряна пічка, що при температурі за бортом до -20 градусівжодного разу не весело, змінюватиму кришку радіатора, тому що черезнеї смокче повітря 100%.<
За останні три роки кузов конкретно підгнив, порахував вартістьзварювання/фарбування і зрозумів, що актуальніше пригнати донора.Причому донора можна пригнати року десь 2001-2004, і вилучитизвідти кузов, салон і багато чого корисного. Це, безумовно, значнодорожче, ніж "поварити-пофарбувати", але і ККД вище, плюс купазапчастин, плюс більш швидкісна коробка з другого рестайлінгу. Алетреба нагромадити грошей. Так що поки що їжджу та іржавію. :)
Вирішив, що чисто шосейна гума не варіант, точніше варіант приможливості мати 3 комплекти коліс, а у мене їх тільки два. Так щолітня буде якась АТшка 30". Яка саме, поки не вирішила.
За наявності фінансів буду задню оптику переробляти повністю.Швидше за все під діоди.
/>
Є ідея спробувати вкоротити правильні діоди в головне світло, алепоки що не придумав як їх поєднати з гумовими ущільнювачамифар.






Коментарі4
а на другій тирані спідометр електричний або на тросику?
На дорестайлі тросовий привід. На рестайлових, не знаю.
ну тоді 99% справа в порваному тросику, я в себе вже другий поміняв
Розтин покаже )