Протримавшись трохи більше 70 тис. Км. Витекли і померли задніаморти. Правий взагалі в нуль, а ліві трохи ще щось працював. Мінявзадню пару. Передні "сухі".
>
70 тис. Км і немає амо
На борту
Ось те, що поставив
Проблем з відкручування болтів ніяких, все ок, іржі на болтахнемає
Раз уже там був, то змастив і почистив направляючі супортів.передні:
Дело :) Поставив оригінал
нові
Незважаючи на те, що зношування не видно, вони не працюють.Як ярозумію, що вони дуже м'які.
PS < b> AllexGV звернув увагу на те, що паста для направляючихне та, так і є, ось правильна (перша):
Перша — для напрямних і циліндра, друга — для пластин (щоб нескрипіло).
Коментарі10
Чому каяби поставив? В оригіналі Tokiсo ставлять.
На Каяби гарантія є, ось їх і взяв. На Токіко і Ніппартс немає гарантії, якщо не купувати в ОД і не ставити у них. А якщо все робити в ОД, то ціна виходить золота ). мене ростуть із потрібного місця ), що ж я сам не заміню амо.
У мене приблизно на такому ж пробігу аммо задні здалися перед ще раніше, але тільки права сторона.
А як ти зрозумів, що втулки не працюють? На вигляд справді нормальні.
На вигляд так, але сам матеріал поліуретанової втулки м'який і на перекладках при нових (штатних гумових) втулках машина відразу відчувається зібраною і не розгойдує її так. Але все це на рівні моїх відчуттів. Адже виробник розраховує стаб під жорстк...
70 тис замало пройшли. Мої ще рідні стоять із салону їм 9 років. 196тис пробігу ...
Доріг немає взагалі. Ями такі, що Камази пропадають ) Так що, вважаю, що нормуль.
Так Я в курсі думаєш у нас тут автобани.
Ні, так стояти і мої могли б, тільки вони не працювали б ).
Я знімав нещодавно лівий задній перевіряли у себе не СТО та ні все працює.