Задні сайлент блоки балки

Як зламати собі мозок. Гнилі болти. Гальма … або Нудно стало жити .Довго їздив по сто. Всіх одна і та ж відмазка.У нас велика черга іт. Д. А потім відмовлялися.Ну думаю.Не боги горщики обпалювали.
Ну думаю з чого почати.
Прикупив сайлент Давно Рік валяються в багажнику Ну думаю прийшовваш час. Ну думаю пофіг машина не моя. Мені й робити теж))) а вонане їздить поки що.
Набрав інструменту повний багажник.Взяв у друзів цілий чумаданпристос для заміни сайлент блоків без преса..Ну думаю я озброєнийдо болю.Ну що може піти не так.< Болти сайлент блоків некрутяться Гайки все заіржавіли на стільки що одну зламавНамагаючись розворушити різати болгаркою не зручно.Ну думаювідкручу кронштейн від кузова. Ага тут щось було як відкрутив. Одинболт зламався скрутився. Благо з салону є до них доступ, щобтримати ключем.
Відкрутив все. Начебто. Старі сайлент блоки гуму вибризли дрилем. Ітут почалося найцікавіше вибивання та випресовування обома старихсайлент блоків. Пішло цього години 3. . Якось вийняли їх від туди.Зачистили запресували нові. Особливих проблем не доставило. Зміниливсі болти. Поставили болти на 10 гартовані. Але потекли гальмівнітрубки і тут було вже зрозуміло, що потрібно міняти всі магістралі..Ну ось хто придумав 4 контури. На кожне колесо окрема магістральвід ГТЦ... Ну, це гаразд. Але хтось придумав поставити це все поручіз заднім колесом. Чому не приварити цей кранштейн посередині балкищо б воно так не гнило і не закис. .