Коли купував авто, природно задавався питанням *який вид паливавіддати перевагу? *.Я до солярі ставлюся негативно, був досвідексплуатації дизельних авто, пам'ятаю у скільки мені *вставала*заміна насос-форсунок на 210 320-цедеї і знайомі мали проблеми здизелями... Також свіжий у пам'яті випадок коли ми в 2005-му році*загнали* по дорозі в крим 1.9 ауді А6 і пасат Б5 2.5 ТДІ (невитримали темпу їзди 200-220 км в годину протягом 500 км ), івраховую що вартість соляри і бензину у нас в країні практичнозрівнялася, в Європі та ж * канитель * ... Але багато мені досідоводять * мовляв, Зростання, бери дизель, він економний і так далі…*… так ось ЗМІСЛА в купівлі дизеля НЕ БАЧУ…
— по-перше — авто з дизельним мотором дорожче мінімум на *двушку*, при моїх пробігах в районі 20-30 т км на рік і їзди на авто 4-5років я його просто не відіб'ю по-друге (порівнюю мотори 1.8 ТСАЙ і2.0 ТДІ у вага), авто з дизелем помітно стухає після 150 (((, пробував у їзді) пасат ЦЦ 2.0 дизель, мій 1.8 їде після 150 помітновеселіше.
- в тертьих - дизель не любить їзду на високих оборотах(((, інодіколи випадає момент можу пролетіти автобаном (бажано в німецькій)на швидкості) 200-220 кілометрів 300-400 ... Кайфонуть і пофіг наті пару літрів бензу. Дизелю такі навантаження протипоказані ... -у четвертих - навіщо терпіти гуркіт мотора і сморід палива якщовипускають такі економічні бензинові мотори які мають достатньопотужності для руху по трасі і місту і мають таку невелику витрату? > Я, тимчасово, живу за містом, близько 80 км. Пару разів натиждень їздимо до міста, я у справах, дружина з малим у розважальніцентри чи школи раннього розвитку дитини (їх поки що не вистачає врайонних центрах). Ось і сьогодні їздили за покупками всупермаркет, там же і дитина погралася, я мав пару стрілочок. Назадїхали неспішно, тому що малий спав, особливо поспішати нікуди було... І ось такі цифри показав бортовий комп ... До речі питання довласників таед камрі :* ВАШ АВТО МАЄ ТАКИЙ ВИТРАТА?
Коментарі20
Трасса, круїз 110км/ч, найкращий результат 7,8 літра
Хвороба розтягування ланцюга вилікували ще до 2011р. Якщо пробіги великі, то тоді вигідно дизель. А якщо в рік 10-12тис.км, то коли цей дизель відіб'ється? У салоні шуму від дизеля однозначно більше, ніж від бензину.
ага, TSI зовсім безпроблемний двигун, ахахаха))) розтяг ланцюга на ланцюговому приводі ГРМ - ахіллесова п'ята вже після 40000 км. пробігу у деяких. .Оригінальна вартість головки блоку циліндрів можна порівняти з вартістю двигуна. — близько 3000 доларів.
Почитавши тут все це, я зрозумів що кожен своє болото хвалить. Але прості істини все-таки присутні. в обслуговуванні бензинового та дизельного авто. Але коли я купував свій пасат В6 у 2008 році то дизель обслужити було набагато дешевше, наприклад цей...
Цікава дискусія виникла, почитав, отримав задоволення. Перед покупкою нового авто дуже корисна інформація у бік турбодвигуна 1,8. Дизель може бути і хотілося б, дивлячись на брошурні показники 5-6 л на сотню... Але різниця на нове авто складає 2500-3...
))) як вам моя витрата при їзді *неспішно* по трасі. поставив круїз на 90 і катишся ... а 5.6 літра дуже непоганий показник. по місту в 10 укладаюся. треба притопити - без проблем. авто тільки чекає команди *фас * І ось уже 220 на спідометрі ...
Витрата шикарна, шкоди завжди славилися економічністю. СуперБ моя давня мрія, але все ж чехи шахраї - багато чого з того, що Opel і Kia пропонують вже в середніх комплектаціях в SuperB немає навіть в Elegance. Беруть приклад зі старших братів по конц...
погляньте на мою комплектацію. мені вистачає ))) з допів тільки погрівання, мультируль і нави. решта база - поворотний, адаптивний біксенон, датчики дощу, світла та тиску в колесах, відмінна 7 ступ ДСГ, есп, електропривод та підкачування сидіння як в...
я сьогодні по прайсу прикинув — якщо елеганс, то з допів потрібні тільки стелі передні. Якщо Амбішен+бізнес пакет добивати допами — стелі, задній парктронік і круїз контроль, то залишається якихось 4000 грн до Елегансу — вже краще цю комплектацію - з...
мультируль треба ще в елеганс… без нього ніяк. в елегансі форма сидух і матеріал лутьше… ще дрібниці… той же електропривод і пам'ять сидух… я раніше мав амбіенті з допами. тепер взяв елеганс… по грошам одне й те саме… у старому авто лише подушок було 10…
мультируль вже входить у бізнес-пакет 4-спицеве шкіряне багатофункціональне рульове колесо для радіо та телефону, малий шкіряний пакет; телефонна підготовка PREMIUM GSM III (UHV + rSAP), MAXI DOT; біксенонові передні фари з функцією AFS включаючи і...
мультируль треба до елегансу добирати… а щодо амбішену та бізнес пакету чи елегансу — вам вирішувати… я теж думав… у пакеті мені тільки диски понра… блютуз мені не потрібен… у мене нокіа за 30 баксів))))
а у мене при круїзі 90 км/год 4.1 літр))))
вірю. у родич октавію 1.9 дизель теж трохи більше 4 літрів по трасі при невеликій швидкості п'є. але якщо 200 їхати вона п'є більше моєї))) і 200 їй важко даютьса)))
Ну з приводу швидкостей, летіли з Києва до Львова трасою Київ Чоп то круїз на 180 і так ми їхали години 4 без зупинки то все відмінно 😜 і найцікавіше всі 3 машини дизеля їхали)
Ну як власник камрі скажу, що при швидкості 110 витрата буде близько 8л, що теж особливо небагато
при 110 моя п'є до 7. відчуваєте різницю. максималка у мене і розгін до сотні теж буде побільше і швидше камрі ... їздив на 40-й 2 тижні. так вона по місту їла 12-13. моя в 10 укладається. мотор то у мене не 2.4 а всього лише 1.8)))
Взагалі все одно на розгін і максималку, може у вас є можливість до автобану домчатися і прохопити, у нас на наших дорогах не поганяєш, а 120 - 160 машина дозволяє легко їхати, а всі ці tsi + dsg ... не надійно все це Якщо звичайно машина на пару рок...
У мене до автобазу 15 км потім по чудовій дворядці 80 км до міста ... їжджу пару разів на тиждень, не можу дождатса літа ... Не завжди але іноді люблю прохопити за 200)))
Підтверджую. Якщо нудити 90 на круїзі то з 4 дорослими мужиками в салоні з'їзд з Харкова до Полтави на 18 літрах що відповідає 5,2 л/100 км. При 120 вже 7 літрів При 140 -8 і трохи більше. А коли гнав на всі гроші показував 25 літрів.