1.Заміна масла акпп методом замещения.Фильтр ориг, кільцеущільнювальне фільтра, прокладка ориг, пробка, кільце пробки, масло9л.Олія темна злив. 2. Заміна рідини гур. Бачок відмив, жижа буласумна, тепер свіжак, через 3-5к повторно зробимо. 3. Замінаантифризу. Заміна пробки 0.88 кПа, була 1.1 кПа./>
4.Болт втратили при зміні повітряного фільтра, може кому парт номерпотрібен. Замовив кілька, про запас. Фото:9043018008Запчасти нафото:3533008010
Коментарі11
Реклама Соса-Соли Зіро)))
Думаю за складом та корисністю однаково)))
Головне без КАЛорій))
На вусі пробки видавлено 09 це що?
Тиск 0.9 Бар
А навіщо пробку на 0.9 Бар?
ймовірно тому що коли 1.1 ставиш, більше ймовірність того, що радіатор не витримає тиску і з часом почне підтікати
От якщо пробку не міняти і не обслуговувати, тоді ймовірність течі радіатора справді зростає.
ну це само собою, але щодо тиску, я так само дотримуюсь думки що краще на 0.9 ставити
Так
Пробіг автомобіля який?