Scheiße Qualität або перша поломка нового VW Tiguan

Авто нове, проїхали всього 2500 км і тут в один момент спалахуєпомилка на табло, пропадає тяга, добре що це трапилося не в полі, якраз батькові заїхав до Києва. Була субота, він відразу набрав помобільному сервіс VW, вони кажуть приїжджайте залишайте авто зпонеділка будемо дивитися.Приїхавши в сервіс вони домовилися щозроблять авто в суботу, як виявилося накрилася котушка запалювання, майстри пояснили що їх там по 1 штуці на кожен циліндр. Була одна, то її і замінили, звичайно за гарантією і безкоштовно, але почалирозповідати що зараз немає на місці гарантійного майстра ізапропонували дати завдаток 600 гривень (~74$), і кажуть приїдете впонеділок і ми оформимо документи щодо гарантійного ремонту тавіддамо завдаток, виникає питання — а якби грошей не опинилося вкишені з собою чи терміново треба було їхати в інше місто і т. Д.як це немає на місці гарантійного майстра? Що за сервіс? раз насервіс у понеділок, тому що в неділю він знову відчув падіння тягиі спалахнула та сама помилка на табло. У понеділок батько поїхав насервіс, перевірили ще одна котушка накрилася і всі свічки були дужепогані. Сказали що котушку поміняють за гарантією, а от свічкисказали треба оплачувати. Вердикт який винесли на сервісі - поганаякість бензину, тому свічки виходять з ладу і потім виходятьпроблеми з котушками. Батько заливає бензин АІ95 так якрекомендується за теххарактеристиками, але мабуть в регіонах де вінїздить якість бензину - осляча сеча, тепер йому доведетьсяперебирати на яких саме заправках заливати паливо, але ценеправильно, що заправки торгують ослиною сечею під назвою АІ95.Батько засмутився щодо якості Тігуана, каже тобі й німецькийавтопром, а ось проблема зовсім в іншому, якість палива.