УРА! PASSAT у строю, проблему з електрикою вирішено

Вчора ввечері приїхав друг і ми встановили нове реле зарядки вгенератор (зайняло часу хвилин 5). Потім трохи помучилися зустановкою генератора на своє місце, найважче це встановити нижнійболт, який тримає генератор., там просто немає місця як залізтируками.Разом у часі вся установка зайняла 1, 5 години.Післявстановлення зарядженого АКБ на своє місце, машина завелася знапівобороту, знаків з панелі приладів з інформацією про проблему взарядці АКБ зник.
Може кому стане в нагоді досвід ремонту цієї проблеми.Є думки зприводу поломки, що відбулася, і варіантів її усунення.Судячи здовжини графітових щіток (а вони були вже досить короткими), це ібула основна причина поломки.
1 варіант:можна купити нове реле зарядки (ціна питання обійшлася200грн (або 25у.О.) + витрачений час + бензин поїхати купитизапчастину) і встановити замість старого реле.
2 варіант:купити нові та встановити замість щітки, які стоять укорпусі старого реле зарядки, а саме їх можна перепаяти на новийкомплект щіток у тому ж старому корпусі реле зарядки., вважаю щовиходили вони просто супер - цілих 14 років і майже 286тис.Кмпробігу.