Нічого не віщувало лиха, їхав собі спокійно по трасі, як наприладку заблимав чек і машина затроїла. Набрав товариша, віндотягне на діагностику. Діагностика показала пропуски у другомуциліндрі, поміняли місцями свічки . З третім, все одно пропуски удругому, заміряли компресію в ньому, а там її немає.Наступного днявзяв у знайомого ендоскоп, а там ось така "пісня". >
Зараз скрізь черги божевільні у майстрів від 2 тижнів і більше, через родича знайшов моториста, через два тижні зможе зайнятися.Тепер сиджу без машини
Коментарі8
Була така ж хрень з 4м циліндром. після капіталки через 100 тис пробігу провернуло вкладиш на 4м целіндрі, так що краще контракт і тому безліч причин!
У млинець (Капіталка або контрактний? У мене такий же двиг і якби таке сталося, то тільки в зборі змінював би ... т.к капіталка за ціною занадто дорога)
Капіталка
Так, біда(
У мене вже 110000р. Звичайно все нове. Днями обіцяють зібрати, 3 місяці без машини. Мені гільзовка вийшла дешевше з рідними поршнями ніж під ремонт. Видно тобі варіант дорожче вийде
міняй мотор.
Печалька 😢 За запчастинами прикидав що по чому?
Спочатку потрібно розібрати, подивитися що потрібно, потім уже оцінювати. Думаю не менше 1000 $